Alarma antirrobo

¿Recomiendan este extra?

 

Partiendo de la premisa de que si se quieren llevar tu coche, se lo van a llevar si o si, ya tengas un bulldog en el asiento trasero o alarma (original o no), para la alarma mi es algo imprescindible en un coche nuevo (y más como están las cosas hoy en día). Como elemento disuasorio es de lo más efectivo, sobretodo si cuando cierras/abres el coche se escucha el característico BEEP-BEEP. Una alarma que "no se da a conocer" con el BEEP-BEEP cuando cierras el coche, para mi no sirve de mucho, pues la rotura de cristal te la pegarán igual, aunque luego se vayan corriendo al dispararse la alarma. En cambio si la alarma hace BEEP-BEEP al cerrar el coche, si hay algún kako "controlando", seguramente descarte tu coche.

Por cierto, las alarmas originales VW por defecto no hacen el BEEP-BEEP, pero por vagcom se puede activar (yo lo hice), por el foro corren la configuración, supongo que en el MK2 no cambiará mucho.

En mi Post de Presentación puedes ver la alarma "en acción"

 

totalmente, todo lo que sea seguridad añadida esta bien, tambien te recomiendo que instales algun GPS de calidad o en el mejor de los casos un dispositivo que neutralice el arranque de nuetros coches por puerto OBD como por ejemplo CarCentinel.

 

Yo la he puesto y tb los airbag traseros

 

Una pregunta @Raulitoooo si no se pide la alarma se puede configurar el vagcom para que también haga beep-beep al cerrar?

 

Yo no tenía previsto ponerla, aunque en mi actual Passat de 14 años si que la puse (no hace beep-beep).
Pues creo que tengo un par de extras más que poner, la Alarma y los Airbags traseros.

 

Tal como dice @Shire el beep-beep es exclusivo de las alarmas. Por vagcom puedes configurar el beep clásico de las alarmas o el meec del claxon.

La alarma original no hace beep-beep al salir el coche de fábrica, pero por vagcom luego se puede activar. Un Tiguan con alarma no se diferencia de uno sin alarma hasta que se dispara, por lo que desde mi punto de vista, es totalmente recomendable activar el beep-beep para que el posible kako que te pueda estar "vigilando" sepa que tu coche tiene alarma.

 

Para reprogramar con vagcom supongo que es necesario llevarlo a un taller, o también va bien comprar un cable que he leido por internet de unos 40€ y que se conecta a un sistema operativo windows.

 

@nobuk pásate por aquí Qué es VAG-COM? Qué versión comprar? Y pégale un vistazo a los posts que hay allí, sobretodo a estos 2:
POST Principal Logs Vag-Com
Codificaciones Vag-Com [Comentarios]

Es muy probable que para el MK2 pueda canviar alguna configuración pero, como guía, seguro te sirve

Edito para añadir que, sólo con que codifiques 1 cosa con tu propio vagcom ya lo habrás amortizado (en el conce mínimo te cobrarán 1/2 hora de trabajo, y eso lo que te vale el cable)

 

De todas maneras cuando llegue mi coche, les voy a llorar que me pongan el beep-beep ( yo pedí el extra de alarma)
A ver si les doy pena..jajjaa
Tambien quiero bajar el volumen de los sensores de proximidad, pero eso lo puedo hacer desde el Discovery Media creo.

 

Me juego lo que quieras a que te dicen que eso no se puede hacer... Será que no me conozco ya a los mecánicos de los concesionarios!!! Lo que no salga en el manual de taller, según ellos no se puede hacer, y no se preocupan lo más mínimo en informarse.

 

Pues yo lo he pedido sin alarma y voy a ponerle uno con localizador GPS, el Bretto X300c

No pongo el enlace porque no se si está permitido poner publicidad/enlaces de otras páginas, pero tiene pag web y se encuentra fácilmente!!!

 

Como demonios funciona la alarma...yo la llevo y no se conectarla...le doy al boton de el lado de la puerta para conectarla se queda el piloto rojo parpadeando pero yo intento abrir el coche y lo muevo y no salta nada

 

Según el manual, al pulsar ese botón haces que se pueda remolcar (mover) o que en el interior puedas dejar algún animal (desconectas el volumétrico).

La alarma, sin más, según mi comercial queda conectada al cerrar el coche.

 

Exacto tocando el boton del pilar b lo que haces es justo lo contrario.... desactivar parte de la alarma.

Yo estuve haciendo pruebas el otro dia y la verdad es que es bastante sensible, lo tipico de bajarte 1 minuto a por algo, como al de dentro le de por encerrarse por seguridad.... a los 30 segundos ya lo tienes pitando

 

¿¿¿Por cuanto sale una alarma??? Le puse una barra antirrobo que me dio mi hermano y me ha marcado el volante (gracias a Dios se ha quitado). Y que alarma es buena??? Cuanto cuesta poner un cortacorrientes???
Gracias

Óscar

 

Pues ni conectando ni desconectando no funciona...el pilotp rojo se enciemde pero yo vpy abrir coche y lo muevo y no salta

 

Yoseba te explico un poco como va, mi suegro acaba de estrenar una caddy y entre la opciones unas de ellas es la alarma.
El coche con alarma, cada vez que lo cierras por defecto, activas la alarma completamente (volumétrico y alarma). El botón que tienes a la izquierda en el pilar es justamente, como ha dicho otro compi, para desactivar el volumétrico y la alarma por elevación o remolcado, por tanto al pulsar este botón eso es lo que consigues, y de hecho tienes que hacerlo en caso de remolcar el coche en una grúa, dejar el perro dentro del coche, ....

Si quieres hacer la prueba te metes dentro cierras el coche y a cuando pasan unos segundos que se ha armado la alarma en el momento que noté algún movimiento por tu parte se disparará si previamente has tocado el botón del pilar b del que hemos hablado, pues no saltaría. Para probar que la otra parte de la alarma funciona tendrías que romper un cristal, o forzar una de las puertas (cosa poco recomendable, jejejej).
Espero haberte ayudado. Saludos.

 

muchisimas gracias