WeSo - Tiguan MK2 Sport R-Line 2.0 TSI 190cv DSG7 4Motion Gris Indy Met. 2019

Buenos días!

Llega un poco tarde el hilo, casi un mes después de la entrega, pero más vale tarde que nunca.

Aunque no tengo apenas fotos, dejo hecha la presentación del "pequeño" que tanto ha costado conseguir. Como muchos sabréis, después de "perder" un primer coche, tras un año por fin nos lo entregaron. La historia completa aquí:
¿Reir o llorar?

El equipamiento, prácticamente completo, salvo el DCC y el DM Pro.

Las impresiones de momento muy muy buenas, pero tocará hacer aún muchos kilómetros.

Estaba preocupado por los asientos, de los que tantas quejas había leído, pero me he llevado una grata sorpresa y los considero muy agradables y recogen bien. No tengo claro si han hecho alguna modificación en los mismos, porque el día de la entrega el comercial comentó "ya viene con los nuevos asientos", por lo que sin poder comparar con los anteriores, no sabría qué decir. Si os sirve de referencia, el reposacabezas es "telescópico" que al parecer antes no venía (desconozco si es así o no).

Del DC también tenía dudas, pero después de verlo en directo, con la resolución que tiene y la información que muestra, ninguna queja. Tendría que estar con el de 12" un tiempo para poder comparar.

Lo que más me ha sorprendido y que debo decir que tenía reticencias frente a su funcionamiento, son las luces dinámicas. Simplemente decir que funciona de escándalo, y personalmente me ha llamado mucho la atención verlo en funcionamiento.

Confirmar que viene sin luces LED en el techo, como se había comentado en el foro. Tampoco lleva en la parte trasera la motorización, tan solo el modelo y el 4Motion.

Pese a haber conducido un DSG 12 años, el cambio no me ha sorprendido. Al ser consciente del "lag" del acelerador, y tras hacer la modificación en éste, el coche cambia su comportamiento y me transmite mucha más seguridad.

Aún no es tiempo de apretarle, y de ver su funcionamiento a pleno rendimiento, pero estaré atento a posibles mejoras en este motor en lo referente a reprogramaciones, uno siempre quiere más xD

Poco más que añadir, dejo un par de fotos y con el tiempo intentaré ir añadiendo más.





Gracias a todos por los ánimos durante la espera!

 

Por cierto, si la administración del foro lee el mensaje, estaría agradecido que añadieran la nueva motorización a la opción del perfil, gracias!

 

Enhorabuena @WeSo !!
Precioso y muy elegante ese gris Indy con el R-Line.
A disfrutarlo...

 

muy bonito!

 

¿Nuevos asientos? Tu comercial es muy enrollao. Y nuevo coche también.

 

Eso me pareció entenderle entre tanta palabra...
Los reposacabezas "telescópicos" (no sé cómo se llaman, salen hacia delante) venían en el MY18? Ni me fijé en los que vi, la verdad.

 

Los reposacabezas "Telescopicos" son de serie en varios acabados. En el Sport seguro desde el inicio del modelo o por lo menos en el MY18. Los cambios entre MY18 y MY19 ya están reportados. Quizás algo de electrónica o software pueda estar mejor ajustado o actualizado en el MY19. Me da la sensación que el Guiado del carril es ahora mas eficiente. En autopista me toma en automático el 90% por no decir el 99% de las curvas y en los comentarios de la gente de hace dos años indicaban que en curvas pronunciadas de autopista se desconectaba. También indicaban en algún test que el tarraco tenia mejor guiado en curvas que el tiguan. Y ya te aseguro que la electrónica es idéntica en todos los modelos. Quien sabe.

Es un muy buen coche, muy bueno en todo. Por ahora para mi los pros superan ampliamente a los contras.

 

Pues entonces o no le entendí o se columpió en algo... o una mezcla de ambas xD

Entonces, realmente, siendo sinceros, si los asientos son los mismos, no entiendo las quejas de los asientos del acabado R-Line. Teniendo un Scirocco, debo decir que no recogen igual obviamente, pero es que la filosofía no es para nada la misma, y aún así me parecen muy cómodos sinceramente.

Como dices, en mi caso también los pros superan los contras, esperemos que siga así!

A ver si pronto tenemos noticias para nuestros nuevos TSI (muy chulo ese blanquito) en cuanto repros

 

Precioso , compañero , disfrútalo y a hacer muchos km , porque es un gran coche, el mío tb 2019 y tampoco trae luz en el techo, y detrás solo aparece el 4 motion

 

Enhorabuena muy bonito

 

Que ganas tengo yo de que me llegue el mio.

 

Muy guapo compi, a disfrutarlo.

S2

 

Enhorabuena compañero, que lo disfrutes y hagas muchos kilómetros con el

 

Muchas gracias a todos! He estado fuera unos días y poca leche he disfrutado. Tengo pendientes más fotillos =)

@molievolution gracias por los cambios!

 

Enhorabuena @WeSo por el estreno, esperamos mas fotos y sobretodo del interior. Para mi, lo peor del coche son los asientos, pero a cada uno le parece de diferente forma. El coche es una pasada, yo estoy muy contento, con todos los extras y con el coche en general (a excepción de los asientos). El color que has elegido es muy bonito, para mi el mas bonito, por eso el mio es asi. En cuanto al motor, excelente y sus consumos no son exagerados, aunque depende de la conducción que hagamos, el mio lleva una media de 8 litros con unos 18.000 kms.
Disfrútalo.
Saludos.

 

Enhorabuena! Menudo carro, no diré que haya valido la pena la espera porque ha sido demasiada, pero seguro que ahora estaras bien contento...a disfrutarlo!

Yo estoy con @Carxofa en cuanto al tema del consumo y motor. Yo estoy muy contento con él, con casi 15.000 km y una media de consumo de 7,8 medida desde los 10.000 km hasta ahora...y en el tuyo nos tendrás que decir si esos 10 cv extra se notan, y que tal va el DPF que no lleva el nuestro! En lo del color...el mío es azul, pero me parece que el vuestro también es muy guapo!

Saludos,

 

Gracias!

Pues el consumo de momento lo esperado... entre 8,5 y 9 sin pisar mucho, haciendo el rodaje. Sí es cierto que en viajes más largos cae por debajo de la barrera de los 8l. Siempre en el modo normal.
Cuando pasen unos km más, habrá que ver qué tal se comporta exigiéndole más; también habrá que ver si varía el consumo con el modo ECO, ya que por ejemplo el movimiento por inercia en modo Normal entra en funcionamiento constantemente. Del DPF y los 10CV no creo que note nada, sinceramente.

En fin, tendrán que pasar aún bastantes km para poder sacar conclusiones sobre el comportamiento del nuevo motor y sus consumos!

 

Pues no lo tengo probado pero me llama la atención lo que indicas que te salta el modo inercia en modo normal de la caja de cambios...a mí solo me entra ese modo cuando estoy con la caja en ECO. En Normal, retiene por freno motor, menos que otros coches por ser automatico claro, pero no hace el efecto del modo inercia...

Lo que sí le noto entre D y E es que cae el consumo unas décimas de L (sobre 0,4L a los 100) pero porque tambien se le desactivan muchas cosas: las luces dinámicas van más lentas y no tienen todas las funcionalidades, la dirección cambia, también la respuesta al acelerador, el ACC y el DCC,...se nota y bastante...