Tiguan cityscape

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Yo para ser sincero y pensando lo contario que muchos de vosotros creo un motor de 110cv se le queda pequeño a un DSG, se tendría que ir casi todo tiempo en la posición S para que el motor llevase un poco de vidilla pues no me imagino yo en una subida muy pronunciada en posición D con 110 cv (el peso del tiguan y el coche bien cargado) cambiando a 2000 rpm.
No me lo tengáis en cuenta, es solo una humilde opinión :(:oops:
 
Pues con esto se despejan las dudas de motorización y opciones de caja de cambios

(Sacado del configurador)

image.jpg

Me parece una versión SPORT con paquete R
 
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