Testigo amarillo de motor

Tema en 'Mecánica MK1' iniciado por Ñako, 19 Ene 2018.

  1. Pigmalion

    Pigmalion Tiguanero Activo

    Ubicación:
    Rubí
    Motor MK2:
    1.4 TSI 150 CV DSG6
    Versión MK2:
    Sport
    Color MK2:
    Blanco Puro
    Dos años más le quedan al mío líquido el último año y me pilló otro lo doy de entrada que seguro no tendrá ni 60mil kilómetros y haber que cojo seguro que no será un motorcito como los 1.4 o los 1.5 creo que al diesel le queda mucha vida creí que este sería mi último coche teniendo en cuenta que el Passat lo tube 14 años pero va ser que no si dentro de dos años los eléctricos o híbridos me convencen puede ser una opción con el Passat no me daba miedo el pie con este ni me atrevo:D:D:D:D;);)
     
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  2. Oscar_ccl

    Oscar_ccl Tiguanero Experto

    Ubicación:
    Valladolid
    Motor MK2:
    1.4 TSI 150 CV DSG6
    Versión MK2:
    Sport
    Color MK2:
    Blanco Puro
    Pues el futuro parace que es la hibridación, asi que esos "motorcitos" pequeños son lo que usarán aparte del eléctrico.
     
  3. Pigmalion

    Pigmalion Tiguanero Activo

    Ubicación:
    Rubí
    Motor MK2:
    1.4 TSI 150 CV DSG6
    Versión MK2:
    Sport
    Color MK2:
    Blanco Puro
    Para un Golf o un ibiza vale pero para un Tiguan va ser que no una vez y no más santo tomas
     
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  4. Whalipe

    Whalipe Tiguanero Novato

    Ubicación:
    Huelva
    Motor MK1:
    2.0 TDI 140 CV
    Versión MK1:
    Advance
    Color MK1:
    Negro Profundo efecto perla
    No creo que el futuro sea la hibridación, estos del gobierno quiere que nos pasemos al electrico saltandonos los hibridos, ya han prohibido su fabricación y todo, como si los electricos no contaminaran. La prueba es que los coches del sector pequeño, sean Ibiza, Polo, etc, ya solo se hacen con motor de 1000 cc (los de gasolina) y unos con trubo y otros sin ellos y con un resultado mas que dudoso.
    Antes me compraria un 127 que esos engendros que venden ahora.
    El futuro de los coches como los hemos conocido los mas puretas lo veo muy incierto, bueno y en general como soiedad, con esto de la nueva normalidad.....
    Un saludo
     
  5. Pigmalion

    Pigmalion Tiguanero Activo

    Ubicación:
    Rubí
    Motor MK2:
    1.4 TSI 150 CV DSG6
    Versión MK2:
    Sport
    Color MK2:
    Blanco Puro
    El Toyota híbrido el rav-4 no monta un motorcillo que digamos
     
  6. Miniloco

    Miniloco Tiguanero Experto

    Ubicación:
    Valladolid
    Motor MK1:
    2.0 TDI 110 CV
    Versión MK1:
    T1
    Color MK1:
    Blanco Candy/Puro
    y menos mal que acabara, que vaya trastos andaban por ahi.
    [​IMG]
     
  7. Oscar_ccl

    Oscar_ccl Tiguanero Experto

    Ubicación:
    Valladolid
    Motor MK2:
    1.4 TSI 150 CV DSG6
    Versión MK2:
    Sport
    Color MK2:
    Blanco Puro
    Y tu crees q un 2.5 de 105 de CO2 cuando no lo hacen los 1.5?? Muy pronto han pillado el truco al WTLP.
     
  8. Pigmalion

    Pigmalion Tiguanero Activo

    Ubicación:
    Rubí
    Motor MK2:
    1.4 TSI 150 CV DSG6
    Versión MK2:
    Sport
    Color MK2:
    Blanco Puro
    Lo que no me creo es el consumo que homologan tengo un compi de curro que lo compro al mismo tiempo que yo y yo llevo etiqueta verde pero el la lleva eco
     
  9. Oscar_ccl

    Oscar_ccl Tiguanero Experto

    Ubicación:
    Valladolid
    Motor MK2:
    1.4 TSI 150 CV DSG6
    Versión MK2:
    Sport
    Color MK2:
    Blanco Puro
    Los consumos nunca han sido reales, pero venden muy bien.