Tapa protectora depósito combustible

¡Serás m*m*n! Si lo pregunto es porque lo he probado, pero no quería poner "mi" funcionamiento para no sugestionar las respuestas de los demás compañeros del foro , jajaja...

Resumiendo : En el caso que he explicado anteriormente (cerrando el coche con el boton interior de cierre centralizado de la puerta del conductor), la tapa del depósito del combustible se queda abierta ; ¿a vosotros?

Salu2, TaLLyHo...

 

¡Tal vez durante este puente alguien haya podido probarlo! ¿O no?

Gracias. Salu2, TaLLyHo...

 

Hola compañeros, en mi caso, la tapa no se queda bloqueada, vamos que no actúa el mecanismo de bloqueo.
Esta tarde voy a probar el "truco" de Augusto P, pero tengo una duda, el botón que hay que presionar unos segundos es el de la llave o el del interior del coche? y es el de cierre o de apertura?
Muchas gracias por vuestra ayuda

 

El botón que hay que presionar es el de cierre de la llave del coche (o al menos así creo recordar que lo hice yo y me funcionó perfectamente , jejeje)...

Salu2, TaLLyHo...

 

Muchas Gracias, espero que a mi también me funcione

 

Mala suerte, no ha funcionado

 

Mi tapa cierra pero no se llega enganchar al mecanismo de apertura y cierre , por ende queda entre abierta.
Alguien sabe cómo solucionarlo?

 

Buenos días me pasaba lo mismo la única solución es cambiarlo, es muy fácil y si os guiais por el vídeo no tendréis ningún problema.
Saludos.

 

Gracias, lo soluciné!
Empujo la tapa horizontalmente hacia la parte delantera del auto y se logra enganchar al mecanismo.
Saludos

 

Estimados,

Lamento comunicarles que no abre la tapa del tanque de combustible; intenté todo lo que acá se a publicado pero nada. No se escucha accionar al motor que destraba la misma, por lo que intuyo que se ha descompuesto.

Buscando en distintos foros, averigué que distintos VW presentaron dicho problema.

Le consulto si saben si existe algún fusible que se encuentre y controle ese circuito para poder chequear su estado?

Soy el segundo dueño, razón por la que desconozco si presentó problema similar anteriormente.

Posteo unas fotos de mi vehículo para ver si me pueden orientar.

1- esa pieza lleva el código 5NO 919 745 d y no encuentro referencias de la misma. En el brico que han publicado para cambiar el motor, la pieza a la se hace referencia lleva otro código, por lo que intuyo que esta pieza no es la que controla el motor referido.

2- aparentemente es una descarga al chasis, pero no se si es original, dado que la pieza 1, no parece estar fijada de manera original, dado que el tope indicado como 3, su par inferior (no se ve en la foto), se encuentra suelto, entendiendo que la posicion original es pivoteando hacia su izquierda pero se encuentra la pieza 2 que impediría su normal colocación.

4- entiendo que ese debería ser el motor referido, me lo podrían confirmar antes de desarmar?

Muchas gracias por la info y ayuda que puedan brindarme, dado que sin combustible no la puedo disfrutar...

 

Que tal amigos encontré este review que puede ayudar a solucionar el problema.

https://victoriamgclub.com/es/¿Por-qué-mi-puerta-de-combustible-está-atascada-en-Volkswagen-Tiguan?/

A mi me pasó el día de ayer al recargar gasolina, el antiguo propietario me habia dicho que en ocasiones se atacaba la puerta y esta vez pasó, tube que echar mano de un desarmado plano y una franela (suerte que siempre cargo una maleta con herramienta en todos mis coches), al final botó el seguro eléctrico y pude rellenar el tanque que por cierto es grande ya que de la reserva a 3/4 se tragó 40 lts premium (hablando de México) pero eso creo es de otro post.

Al final pude cargar mi tanque y hoy me dí a la tarea de buscar y encontrar esto, si mañana tengo un tiempo libre tomo fotografías para desarmar y buscar en el manual y en físico el dichoso cable, lazo o varilla de ayuda para este tipo de situaciones ya que cabe señalar debería tener (en mi Ibiza 2002 si tenía una correa por dentro que retiraba este seguro como seguridad).

Bueno espero sea de utilidad o nos horiente en este detalle tan importante.

Saludos.

 

Eso no se pregunta hermano, comparte la información ya que a más de alguno en algún momento nos puede ayudar, mira hoy después de 4 años yo buscando encontré esto para solucionar el problema y si estuviera tu ayuda sería más rápido.

Saludos.

 

Que tal,

Les comparto el seguimiento de la reparación de la tapa del combustible.
En efecto el mecanismo del actuador se encontraba bien, en el interior se encuentra un tipo alambre el cual no sé porque necesitaba presion hacia un lado para poder hacer la función de abrir y cerrar, (no tomé foto) ya que por lo apurado que andaba en si quedaba o no y el que mi tanque quedara sin fijación me aterraba.

Es fácil retirar el actuador, desconectar lo eléctrico como en el comentario de arriba, retirar el tornillo torx y sale fácilmente la cubierta, una vez fuera extraes toda la tapa completa, no hay necesidad de retirar la manguera que va debajo de la tapa, después solo sale el actuador tirando de él.

Ya es de cada uno si quiere cambiar la pieza completa o ser como yo que le gusta desarmar y ver como funcionan las cosas.

Abrí el actuador y entendí el funcionamiento, ahí es donde miré que ese tipo alambre es el que hace que haga el click para sostener o cerrar, (aclaro que mi tapa no abría y tube que hechar mano de un desarmado plano para ello)

El encargado de poner el seguro cuando activas la centralita es un motor pequeño como de carrito de juguete antiguo, entra un perno en el actuador y no lo deja abrir, creo que por ahí va a quien no puede hacer que selle la tapa al poner la alarma.

Bueno retiré todo, me di cuenta de ese alambre, le hice presión con un cable en el compartimiento del mismo alambre para que quedara presionado, lubrique todo con grasa y cerré, buala ahora abre y cierra sin problema, digo no es que valla a durar toda la vida así, ya tome datos de la pieza y en cuanto falle la comprare nueva, esto solo fue para entender el porqué de las cosas y aclaro que me gusta echar mano de lo que pueda yo realizar ya que en ocasiones son cosas tan simples como esta que me puedo ahorrar unos pesos mexicanos.


Saludos

 

Hola a todos, a mi me pasa que no se abre ni el maletero ni el depósito, es como si no funcionase el cierre centralizado…. Os ha pasado? Alguna idea?

Gracias