gracias por el enlace, pero el tema esta en si esta en las características que me dieron del modelo debería estar incluido
El mio que es acabado r-line y he pagado los 190 euros de la bandejita del maletero me pone que lleva: tire mobility setcompresor de 12voltios impermeabilizante para neumaticos.gracias por el enlace, pero el tema esta en si esta en las características que me dieron del modelo debería estar incluido
, en el audi tenia un kit que nunca llegue a usar, después en el Renault 1 rueda tipo galleta que tampoco nunca use , hasta me oblide que la tenia , y aahora neumáticos auto sellantes.estoy mirando para el invierno unos para la nieve y hay poca oferta de momento, y si no llevas kit o rueda de repuesto hay que buscar unos para nieve auto sellantes..
a ver yo hace años que no pincho, por suerte
A mi me dijeron en una tienda de neumáticos que los autosellantes suelen ser unos 40€ más caros por rueda que los normales.
) se los pondré normales. Además, ya trae un kit el coche para tales menesteres 
Yo pienso que no vale la pena, yo en 14 años he pinchado 3 veces y lo que dices, con un clavo o tornillo, que casi ni te das cuenta que pierde.¿De verdad valen la pena? Si te sobra el dinero no hay debate, pero es que tampoco le veo una gran ventaja para el disparate de precio que tienen. Yo he ido con un clavo enorme en la rueda una semana hasta que me di cuenta que perdía. ¿Si me pasa con un neumático autosellante me daré cuenta?
En los últimos 15 años solo he pinchado una vez y fue una raja que un autosellante no hubiese evitado.
Si haces fuera pistas pues ahí ya no entro claro, hablo de un uso en asfalto. Aunque pregunto. ¿mejor kit reparapinchazos con compresor o autosellantes para el campo ?
Cuando le cambie los zapatos al coche (que no tendré hasta el año que viene
A mi me viene como equipamiento el kit con el compresor.
