Luces LED o Full-LED

cuidado frena no todo son alabanzas a favor del Led, que es mas bueno para el medio ambiente lo sabemos, que son de bajo consumo lo sabemos, que pueden lograr mejores diseños de faros lo sabemos...
pero tambien hay que saber que el faro Led no ilumina tanto en distancias largas, actualmente en profundidad de iluminacion tiene mas alcance el Bi-Xenon o lo que es lo mismo logran un haz de luz mas largo por ese motivo el Xenon tiene tambien una mayor probabilidad de deslumbramiento.
Luego tambien hay que saber que los Led irradian temperaturas muy altas en su base mucho mayores que un Halógeno o un Xenon y deben de equipar disipadores de calor o ventiladores en el interior del motor y ya sabemos que el motor muy fresco precisamente no suele estar.
Evidentemente un Led tiene mayor durabilidad que una Bombilla Xenon, pero el empaque refrigerador del Led NO de ahi que pueda derivar facilmente en averias.
Los faros de Xenon se suprimieron por los Led por su alto coste de fabricacion ya que tienen un complejo sistema de funcionamiento..
por ahora solo hay dos sistemas que alumbran claramente y muy superior a un faro de Xenon que son los nuevos Matrix Led y los Laser, de los demas olvídate ambos sistemas ( Bi-Xenon, Xenon, Led o Full Led ) iluminan mucho mejor que un Halógeno y punto.

asi que como puedes ver amigo @shadow las diferencias no son tantas

 

Yo he probado los dos, el de bi-xeno en un familiar, y el high led con Dymanight light assist y no hay color, el led ilumina muchisimo mejor que el xenon y no solo solo lo pienso yo, pasate por el foro del passat, y tb estan encantados, todos recomiendan las luces led como equipamiento inprescindible, a parte de la estetica que aporta al coche, tanto en la delantera como en la trasera quedan de fabula

 

Los faros led reflecta la luz sobre el foco y los full leds llevan una lupa que lo que consigue es dar 10w mas de potencia ademas de ser adaptativos. Eso es lo que me ha dicho un comercial.
En relacion a la luz diurna tambien cambia. El full led lleva una linea en el contorno del foco y el led normal lleva la luz diurna en la parte delantera de las bombillas led... No se si me he explicado

 

Los faros Led es un opcional indispensable. Una conduccion nocturna con buena iluminacion la vista se cansa menos y por su gran rango de vision anticipas antes. El halogeno es para coches que no salgan de ciudad. Furgonetas, taxis, policia etc. Para mi un tiguan con halogenos puff. 30.000 euros y halogenos, y no pedir los Led no lo entiendo. Si no te lo puedes permitir mejor mirarse un coche de gama mas inferior con mas extras entre ellos ese.

Es como el Dsg, para ciudades y viajes es cojonudo sobretodo ciudad para los atascos no sufre el embrague. Pero si el coche es solo para viajes de largas distancias entonces manual y en quinta y sexta siempre durante el vieja. El 4 motion para solo ciudad es una tontuna solo es valido si haces pista, vives en montaña o zonas donde hay abundates precipitaciones al cabo del años y las carreteras se encharcan, como el norte de españa o europa. Los asientos calefactados en españa no hacen falta para nada. Estos estan diseñandos para el norte de Europa donde las temperaturas bajo cero son mas drasticas que aquí.
Los extras se tienen que elegir con cabeza sabiendo en todo momento para que son y si se les va a sacar partido a ellos segun tu estilo de vida.
El paquete R-line es muy muy bonito pero no sirve para nada. La razon de los plasticos negros es precisamente para las piedras que salen proyectadas de los neumaticos y golpean los costados del coche. En plastico no se arañan tanto y pintadas si. Yo he visto taloneras con agujeros de esto. Y las lantas de mayor dimension ganas estetica pero pierdes un confort de narices.

Siento el tocho y mi humilde opinion
Un saludo chicos

 

No lo sientas..., es una opinión muy acertada

 

HOLA HE VISTO QUE EL tIGUAN VIENE AHORA CON FAROS LEDS quisiera saber que tal alumbran si es mejor que los xenón??? yo hasta ahora mi coche iba equipado con faros bi xenons direccionales.

gracias

 

si, la iluminación led es más efectiva que la de descarga

 

Yo la verdad es que tengo mis dudas con la iluminación led.

Me explico: en el trabajo hemos tardado en adaptar las pantallas a led en la zona industrial porque la altura de las pantallas hacia que la luz led se difuminara al llegar al suelo. Hasta que no ha evolucionado el tema de las bombillas led, se veía mejor con los fluorescentes.
Imagino que las bombillas led de los coches serán buenas, porque si no me temo que en iluminación a media- larga distancia puedan perder mucho.

 

Últimamente estoy conduciando un A6 con faros full led "matrix", y cuando enciendo mis xenon luego, tengo que mirar si no hay nada fundido

 

Me alegra saberlo, y mas viniendo de ti @Sleeper
Imaginate estar con las luces led y luego pasar a un vehiculo con halógenas, el salto debe ser brutal

 

Entre los full led y los led normales en lo que a iluminación se refiere sin entrar en las funcionalidades que el full led tiene y solo a iluminación se refiere hay diferencia?

 

Estas seguro que te subiste en tu coche? Haber si entre tanta berlina de lujo cogiste otras llaves

 

En la iluminación están avanzando una barbaridad, estoy seguro que el mk2 estrenará otro sistema aún más moderno antes de que acabe su ciclo comercial. Parece como los móviles hace unos años, a ver si se ponen las pilas también con los motores eléctricos

 

En los Seat Leon dicen que los faros LED están a medio camino entre los halógenos y los xenon (también hay que decir que fue de los primeros coches "asequibles" que salió al mercado con faros LED, por lo que puede que hayan mejorado desde entonces)...

 

Todos los faros led no son igual, y justamente los del León son los peores

 

el Leon ha montado unos led's "de cara a la galería":..

yo hablo del último audi a6, un AllRoad concretamente... y son unas maravilla... mira si alumbran, que mi padre (pobre de él) lo llevo a la Audi por que decía que el coche iba siempre con las largas puestas!! jajajaja

 

Una duda, un advance con el extra de full led también cambiarán los faros traseros? Lo que lleva el sport de serie.

 

Estaria muy bien, gracias por tu aporte

 

Soy nuevo en el foro. Acabo de encargar mi Tiguan y quería dejar claro, como yo no lo tenía, la diferencia de los faros del Tiguan:

En el acabado Edition de serie trae faros alógenos y se pueden añadir los faros LED. La luz diurna es alógena pero no sé si en el faro o con los antiniebla.

En el acabado Advance trae faros LED (con reflectores e intermitentes de LED) y como opción Full LED (y DLA). La luz diurna está compuesta por dos pequeñas tiras LED, una encima de cada proyector.

En el Sport trae Full LED Con Dynamic Light Assist. Son los faros que aparecen en las fotos del catálogo.

En Edition y Advance los pilotos traseros son LED pero utilizando tiras de plástico para hacer las formas. A mi me gusta más, pero da impresión de barato.

En el Sport los faros traseros tienen matrices de LED como se ve en el catálogo.

Esto es a dia de hoy. No sé que incluirán en el futuro.