Yo tengo la misma duda. Añadí el extra de faros led pero no se como son . Supongo q serán los del advance
Cómo vengan las mías en luces amarillas ( bombillas de luz diurna), las cambio el día que me lo entreguen sobre la marcha. El mío será un advance R líne en gris indy y si es así me parece una birria de leds.
Las luces del día del Advance son dos puntos de luz blanca en cada faro de 4x2 cm, son led blanca sí o sí! Tranquilo @Gruyo no vas a ver amarillo más que en las antinieblas. Los que tengáis el Edition y le metéis el extra de faros Led, os ponen los mismos que los del Advance pero sin la función automática que cambia las luces de cruce a carretera en función del tráfico.
Sabe alguien sin con OBDeleven se puede cambiar? Cuando los enciendes suben y bajan un momento es decir, tienen un motor...
¿Estas seguro? Faros LED 7,70 €/mes o 630,00 €*1 Faros LED para luz de cruce y de carretera, con luz de marcha diurna Regulación de alcance de las luces dinámica
Creo recordar que la regulación de alcance de las luces dinámica, a parte de regular automáticamente la altura del haz de luz en función de la carga, lo que hace también es que a cierta velocidad sube un poco el haz para aumentar el campo de visión, me parece que es en autopista y con las largas puestas. Lo que trae el Advance de serie es "regulación de la luz de carretera light assist" este es el asistente que cambia de cruce a carretera. Me parece que algún compañero con el Edition menciona que puso las luces Led del Advance y comentaba la ausencia de dicho asistente.
Estoy casi seguro (99,9%)que al poner los faros Led tienes todo excepto que te cambie de cortas a largas. Un compañero que tiene un Edition lo mencionó, @Policarpio115 .
El edition con Led Basic si que lleva el Light Assist, osea el asistente que cambia de cortas a largas automaticamente. Para poder usarlo y ver que funciona hay que poner en el mano de luces la posicion AUTO y despues poner las largas desde el mando de los intermitentes. Asi se activa el Light assist. Y no lleva ningun motor para adaptarse al trafico, esos son los LED HIGH con Dynamic Light Assist. Estos tienen regulacion del alcance, como todos los coches de la calle.
Tengo entendido que en ambos casos (Advance y Sport) son con tecnología LED, imagino que solo será cambiar la carcasa.
Se debe cambiar todo el piloto. Las formas que adquieren las luces son totalmente diferentes, por lo que supongo que un cambio de carcasa no serviría. Ademas, los pilotos van sellados, mejor no hacer esos bricolajes en coches tan nuevos y con tantos años por delante.
