Freno de mano automático

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Francanopool

Tiguanero Activo
Motor MK2
2.0 TDI 150 CV
Versión MK2
Sport
Color MK2
Gris Indy metalizado
Hola tengo el tiguan 1.5 tsi gasolina dsg automático.....y me tiene de los nervios ese freno que tiene automático que ancla el coche cada vez que el vehículo deja de moverse y al pisar el acelerador hace como un sonido muy desagradable ..como que suena la zapata que agarra el disco.. rueda o lo que sea....
Alguien me puede ayudar???

Otra cosa que no me gusta es el ruido que se produce por la ventanilla en zona de de los espejos retrovisores es como un ruido aerodinámico o como si las ventanillas estuvieran medio dedo abiertas...a partir de la velocidad de 70 80 por hora...es cuando empieza a sonar....
Alguien me puede ayudar????


Y otro problema que no me gusta es la porquería de luz del maletero es ridícula...la cambiare en cuanto pueda...
 
Hola tengo el tiguan 1.5 tsi gasolina dsg automático.....y me tiene de los nervios ese freno que tiene automático que ancla el coche cada vez que el vehículo deja de moverse y al pisar el acelerador hace como un sonido muy desagradable ..como que suena la zapata que agarra el disco.. rueda o lo que sea....
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El tema del ruido en las ventanillas parece ser que es un tema de ajustes del cristal y algunos compañeros lo han solucionado en el taller en garantia, en cuanto a la luz del maletero hay plafones Led en aliexpress que se colocan fácilmente en un minuto.
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Saludos.
 
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A mi tb me pasa lo del ruido aerodinámico, a veces es preocupante, a qué ajuste del cristal te refieres?? En el concesionario sabrán algo de esto o pensarán q estoy loco?
 
Esta bien según situación , pero por ejemplo para bajar la cuesta del garaje y tienes que parar en la cuesta para que te deje bajar tienes que acelerar un poco y rápido pisar un poco el freno por que si no el coche baja demasiado rápido , yo lo veo un poco peligroso, ahora si es al revés y tienes que subir una cuesta y tienes que parar y luego volver arrancar esta muy bien
 
Esta bien según situación , pero por ejemplo para bajar la cuesta del garaje y tienes que parar en la cuesta para que te deje bajar tienes que acelerar un poco y rápido pisar un poco el freno por que si no el coche baja demasiado rápido , yo lo veo un poco peligroso, ahora si es al revés y tienes que subir una cuesta y tienes que parar y luego volver arrancar esta muy bien
Para eso, si tienes modos de conducción y lo pones en offroad tienes un asistente de descenso en pendientes. No funciona mal.
 
O imagínate aparcar en cuesta que tienes que maniobrar pufff yo no lo veo seguro , ami por lo menos no me gusta , yo tengo DSG igual en cambio manual es diferente y no hay ese problema
 
Pero yo no lo haría, hace que el coche no se vaya hacia atrás en pendientes, y en mi caso no hace ruido.
Con el DSG el coche no se va para atrás aunque no tengas activado el auto hold.
 
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