Duración de los neumáticos R-line (llanta suzuka 20")

josepsfs dijo:
Si el Tiguan es 4x4 es recomendable y útil rotar las ruedas delanteras por las traseras y viceversa ?
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Yo creo que si, ya que al no ser tracción permanente, creo que pueden no desgastar igual
 
ignaciozgz dijo:
Yo creo que si, ya que al no ser tracción permanente, creo que pueden no desgastar igual
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No desgastan por igual, por lo que es muy recomendable hacer las rotaciones cada 5000km-10000km para evitar diferencias elevadas en cuanto a desgaste. A mayor diferencia de desgaste, más posibilidades de ruidos y vibraciones al realizar la rotación.
 
Tigu, yo tengo las de 19" con neumáticos Continental y las rote a los 20000 km. (delante se desgastan un poco más). Ahora tiene 29000 y el desgaste es normal en las cuatro o mejor dicho "uniforme".
 
Se podía montar en las ruedas de 19" unos neumáticos más estrechos? Alguno a montado una medida 235/45/19 ? Al ser el neumático más estrecho sobresale más la llanta?peligran más los bordillos?
 
Pablo_zgz dijo:
Se podía montar en las ruedas de 19" unos neumáticos más estrechos? Alguno a montado una medida 235/45/19 ? Al ser el neumático más estrecho sobresale más la llanta?peligran más los bordillos?
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Mientras sea un neumático equivalente no deberías de tener problemas..... aunque mucha variedad en 19" tampoco la hay.

Evidentemente si montas un neumático más estrecho la llanta sobresaldrá más, bueno, realmente no, la llanta seguirá sobresaliendo lo mismo, lo que se meterá hacia dentro será el neumático, por lo que más que peligrar los bordillos, peligrarán las llantas. ;)
 
Hola, cuando pasas por taller pregunta si no hay que hacer un paralelo. Parece que se estan desgastando hacia el exterior
 
Imagino que esto es como todo, que el desgaste de los neumáticos va muy ligado a la forma de conducir. Yo vengo de un SEAT leon tdi 90 cv del 2002 al que siempre le he puesto neumáticos de marcas blandas y los cambio a los 5 años y no por desgaste, sino porque de memoria cristalizan. Ahora estoy a la espera de mi tiguan 150 tdi R-Line. ¿Sería yo muy ingenuo si pienso que los neumáticos me pueden durar unos 60.000 km????
 
Aquí en Canarias con tanta curva y carretera de montaña me conformo con que me hagan 30.000 km. Yo tengo pedido el mismo motor que tú y mismo acabado r line con la llanta 19.
Tengo dos amigos donde vivo que tienen la vw Caddy 2.0 TDI 105 CV y les aguantaron 18.000 km...las delanteras y sin rotarlas.
 
Hola,
cuando se realiza la rotación de ruedas, hay que realizar algo más: por ejemplo paralelo. En el caso de llevar instalado la opción de control de presión de neumáticos, las ruedas se pueden poner en cualquier posición (delante, atrás, derecha e izquierda).
Gracias
 
julio ma dijo:
Hola,
cuando se realiza la rotación de ruedas, hay que realizar algo más: por ejemplo paralelo. En el caso de llevar instalado la opción de control de presión de neumáticos, las ruedas se pueden poner en cualquier posición (delante, atrás, derecha e izquierda).
Gracias
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A menos que ya se te desviase el coche hacia un lado antes de la rotación, tras la rotación no hay que hacer ningún paralelo (alineado).
 
pues a mi siempre me las alinean... necesario o no, como eso no me lo cobran pues bienvenido sea.
 
Raulitoooo dijo:
¿Alinean o equilibran? Son dos cosas muy distintas....
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eso que meten las ruedas en una máquina que las hace girar y le van poniendo pegatinas-imanes con pesos... eso como se llama? equilibrar será...
 
Equilibrar y claro que te lo cobrarán
 
ignaciozgz dijo:
eso que meten las ruedas en una máquina que las hace girar y le van poniendo pegatinas-imanes con pesos... eso como se llama? equilibrar será...
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Eso es equilibrar, y se tiene que hacer SIEMPRE que se monta un neumático nuevo.
Cuando solo es una permuta (sin desllantar neumáticos claro), no hace falta equilibrar de nuevo. Con la excepción de que le hayas pegado un rascón a la llanta o hayas mordido el neumático contra algún bordillo.
En resumen, todo lo que implique una pérdida de material (ya sea rayada profunda en una llanta o una mordedura en un neumático) conlleva un re-equilibrado.
 
Buenas, despues de pasar la ITV sin problema, me he acercado a mi mi concesionario, que tiene promoción de neumáticos y he puesto 2 Dunlop 235/55/17 99V, me han costado 288€. Las ruedas tienen 80.000 kms,y podrían durar algún km más, pero en mi otro coche Megane 18 años ya me ha parado la Guardia Civil para ver principalmente el estado de los neumaticos. Las de atrás tienen 30.000 kms y las he puesto delante.El precio de las ruedas es similar a otras tiendas de neumáticos,10/20€ de diferencia.Total q aprovechando revisión 2 años o 90 mil kms lo he hecho todo de una.Saludos
 
Gracias por el aporte, pero en este hilo se habla de los neumáticos de 20" y no de los de 17" ;)
 
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