Gracias!, Estuve dudando hasta el último momento con el hilon rojo, pero me decante por el blanco por el color de las botoneras, el cuadro y demás... tú Tiguan al ser azul no le quedaría mal el hilo en ese colorAsí es como me gusta a mi, perforado y cuero liso (nada de gamuza de rallie), lo único que igual yo lo compraría con el hilo azul o no lo tengo claro.
Te ha quedado muy bien compi
Hola David, muy guapo te ha quedado ¿te guiaste de algún video tutorial para hacerlo con doble aguja? Me imagino como se hace pero no encuentro ninguno y me daría algo más de seguridad. Otra duda es como se calcula la cantidad de hilo para cada tramo de volante (igual es una tontería si viene mucho de sobras pero no se
) gracias
más o menos metro y medio de hilo con cada aguja, en la caja te viene dos hiladas y dos agujas, yo gaste menos de una hilada así que tienes hilo de sobra para practicar xD,,, aquí tienes un video cosiendo con dos agujas :Hola David ¿te guiaste de algún video tutorial para hacerlo con doble aguja? Me imagino como se hace pero no encuentro ninguno y me daría algo más de seguridad. Otra duda es como se calcula la cantidad de hilo para cada tramo de volante (igual es una tontería si viene mucho de sobras pero no se
Gracias David! Veremos que tal me sale cuando me llegue, a ti desde luego te ha quedado de lujo!!!
Jajaja no pasa nada todo sea por ayudar y dar ideas a los compis
Hola!!! Compi como te van las hankoog ?? Esque me las han comentado y me han dicho van genial.
Son valores aproximados, el 150 tiene de origen 400 y si le haces la stage 1 sube a 500 también, yo lo que si te puedo decir que parece que conduzco otro coche500 nm de par motor?
No el 150 cv no lleva 400 nm de origen, eso lo lleva el 190cv y el 200 cv nuevo (básicamente el mismo motor 410NM creo recordar). Por tanto, el 190 cv, ¿a cuánto sube?, lleva de fábrica 400nm, ¿Cómo va a subir el 115 cv a 500?, si le sube 75 cv mas, ¿el 190 que se va a 265 cv?. Tiene que ser la hostia...si no revienta la caja de cambios antes...Son valores aproximados, el 150 tiene de origen 400 y si le haces la stage 1 sube a 500 también, yo lo que si te puedo decir que parece que conduzco otro coche
Nuestro compañero @JaLbErT2189 tiene el mismo motor y misma repro y creo q lleva con ella más de 100mil km ya ... aquí en Huelva el que lleva vagspeed tiene su propio taller de mecánica y era ex técnico de la Voswagen, tiene buena fama de Mecanico por eso lo he dejado en sus manos ,,, lo que dices del par del 190cv pues no lose , aunque yo no creo en esas cantidades que dicen pero sí que se nota y mucho la mejora en el coche ....¿Y el 190 cv a cuanto sube?, ya lleva de fábrica esos 500nm. Tiene que ser la hostia...si no revienta la caja de cambios antes...
Tienes razón compañero de 340 par a 410 sube el 150cv , imagino que habrá una rata ahí en el 115cv y querrían poner 400 de parNo el 150 cv no lleva 400 nm de origen, eso lo lleva el 190cv y el 200 cv nuevo (básicamente el mismo motor 410NM creo recordar). Por tanto, el 190 cv, ¿a cuánto sube?, lleva de fábrica 400nm, ¿Cómo va a subir el 115 cv a 500?, si le sube 75 cv mas, ¿el 190 que se va a 265 cv?. Tiene que ser la hostia...si no revienta la caja de cambios antes...
