Cierre del capó

[basiliator]

Hola buenos días a todos,puede que os parezca una tontería,pero agradecería que me dijerais como cerráis el capó de vuestro tiguan,es decir, dejáis caer el capó para que cierre del golpe o lo bajáis completamente y después presionais hasta oir un click??graciasss

 

[Quique Villafa]

Yo lo bajo completamente y presionó hasta que cerró. Saludos

 

[basiliator]

GRACIAS COMPAÑERO!!

 

[TaLLyHo]

Yo lo bajo completamente y presionó hasta que cerró. Saludos

Yo hago exactamente lo mismo; en ninguno de mis coches me ha gustado dejarlo caer, jejeje...

Salu2, TaLLyHo...

 

[el temerario]

Pone el libro de instrucciones que hay que dejarlo caer por su peso a unos 30 cms del cierre. Yo he usado este sistema en anteriores vehículos y sin problema. No es necesario coger una regla para medir, solo a ojo.

 

[Raulitoooo]

Lo bajo con la mano y lo suelto cuando está a unos 10cm. Cierra perfectamente.
Con el portón del maletero hago exactamente lo mismo.

 

[Ber]

Lo dejo caer y ya. Me gusta cuidar el coche, pero no ser su esclavo

 

[Torka]

Yo normalmente cojo una escuadra medidora que tengo en casa, ajusto más o menos una distancia de entre 13,5 y 14,2cm mientras la mantengo con el brazo, con el otro me santiguo, dejo ir el portón y cierro los ojos. Espero uno o dos minutos que no pase nada raro y ya está.

 

[aless]

Yo normalmente cojo una escuadra medidora que tengo en casa, ajusto más o menos una distancia de entre 13,5 y 14,2cm mientras la mantengo con el brazo, con el otro me santiguo, dejo ir el portón y cierro los ojos. Espero uno o dos minutos que no pase nada raro y ya está.

 

[javivi21]

Una duda que tengo, en el ateca el capó sigue teniendo la barilla q hay que poner cuando esta levantado para que se aguante.
En el
Tiguan nuevo viene con pistones para que se aguante solo? O sigue con las barillas antiguas de toda la vida?

 

[TaLLyHo]

Una duda que tengo, en el ateca el capó sigue teniendo la barilla q hay que poner cuando esta levantado para que se aguante.
En el
Tiguan nuevo viene con pistones para que se aguante solo? O sigue con las barillas antiguas de toda la vida?

En el MK1 hay la varilla de antaño y en el MK2 (aunque sólo lo he visto por fuera) diría/juraría que sigue con la misma varilla...

Salu2, TaLLyHo...

 

[Torka]

Una duda que tengo, en el ateca el capó sigue teniendo la barilla q hay que poner cuando esta levantado para que se aguante.
En el
Tiguan nuevo viene con pistones para que se aguante solo? O sigue con las barillas antiguas de toda la vida?

Pistones.

 

[Kaltor]

En el MK1 hay la varilla de antaño y en el MK2 (aunque sólo lo he visto por fuera) diría/juraría que sigue con la misma varilla...

Salu2, TaLLyHo...

En el mío lleva un amortiguador neumático. Es un SPORT, supongo que en el resro de versiones Mk2 será igual.

 

[TaLLyHo]

Pistones.

En el mío lleva un amortiguador neumático. Es un SPORT, supongo que en el resro de versiones Mk2 será igual.

Me va a tocar comerme mis palabras, a menos que haya alguna versión del MK2 que me deje medianamente bien, jejeje...

Sorry por la información errónea. Salu2, TaLLyHo...

 

[javivi21]

Ok, gracias. la verdad es q es un detalle que me llamo la atencion, q el nuevo ateca llevara la varilla. En estos detalles imagino q esta la digerencia de precios...