un pregunta tonta... pensáis que vale la pena el Volkswagen Digital Cockpit? Me seduce mucho la idea y estéticamente queda precioso además de útil. Pero qué vida útil pensáis que puede tener? vivirá tanto tiempo como el vehículo en si... o habrá que hacerle varias sustituciones. Aquí en las zonas de costa, se alcanzan temperaturas realmente altas en verano... éstas temperaturas no son muy amigas de las tecnologías en general. Si se estropea la pantalla de 8", pues bueno... puedo vivir un tiempo sin música. Pero sin cuenta km e indicadores de combustible y demás..... tendría que dejar el vehículo en el taller con el inconveniente que ello conlleva... si soís tan amables indicarme que opinión os merece al respecto.
Está claro que la tecnología se puede romper pero.... si pensamos así seguiríamos con manivelas en vez de elevalunas eléctricos, con aire acondicionado en vez de climatizador,etc... Cuando sacan algo lo tienen más que probado tanto en temperaturas frías como en las cálidas. PD. Vi en un documental de la SEAT que antes de sacar un modelo se llevan el coche 1 mes al desierto y otro mes a zonas extremadamente frías, lo cierran y después comprueban la resistencia de los materiales, etc...
Está claro que antes de poner en circulación un producto lo prueban, hacen mil test en miles de circunstancias y demás... lógicamente todo es susceptible de fallo en esta vida. Me consta que no es una tecnología nueva. Si no me equivoco ya lo incorporaron los audi R8 del 2015 (creo) y algunos Passat ya lo incorporaban en la anterior versión. Alguien del foro ha equipado este dispositivo en su configuración?? Qué sensaciones tenéis de momento? No veo muchas opiniones al respecto. Saludos!
Todos los tiguan Sport lo llevan de serie ( en el foro hay bastantes ) y casi todos los que tienen el advance se piden de extra el digital cockpit. Parece otro coche con ese marcador!
En mi opinión es algo así como confiar en que Windows no se colgará nunca, Cosa que sucede en el momento mas critico...... Con un elemento tan vital, prefiero ir a lo "fiable". Yo no lo quise ni regalado.
Es un miedo infundado por varias razones. Las pantallas de navegador llevan bastantes años en el mercado y sin problemas en general. Al ir situado enfrente del volante para tú visión directa, el alojamiento está protegido de la luz para que puedas verlo bien en todo momento, por lo que la luz solar, salvo caso puntual, no va a incidir directamente sobre el panel. La vida util es muy larga el de un panel TFT así como las horas de uso. Salvo error de diseño debería de durar mucho tiempo. Antes se podría estropear la electrónica que lo controla, y eso es otro tema. Los passat lo llevan desde hace más de un año, no eres el primero en estrenar tecnología. Después de verlo yo ya no pude volver a los relojes analógicos, pasó a ser un extra imprescindible . Solo ya por llevar el navegador enfrente y dejar la pantalla de la consola para otras funciones me parece la mejor combinación.
¿Elemento vital? no lo veo así. Si hablasemos de la suspensión DCC o de la dirección progresiva aun, ¿pero de un velocimetro, un cuentarevoluciones + info? Si lo miras así, veo mucho más segura la conducción con el navegador enfrente mio que no a un lado, lo que provoca más distracción al volante y más peligro.
No creo que sea muy diferente a los navegadores que se montan en el salpicadero y los hay que tienen años, en mi caso 7 y sin ningún problema.
Muchísimas gracias a todos por vuestras respuestas... Entiendo que la cosa va de gente más conservadora y gente menos... Sinceramente a mi me encanta. El asunto está en que vw no pierda interés en estos dispositivos. No se si actualizarán con el tiempo y se añadirán nuevas funciones. Entiendo que si que tiene capacidad para eso y más. Seguramente ya se le pueda meter algún tipo de dispositivo para activar funciones que vienen capadas de por sí... (se ha insinuado en algún hilo del foro). Despues creo que hay algunas diferencias entre el Media y el Media Pro que afectan (opciones) al Digital Cockpit
yo creo que es uno de los extras en los que más merece la pena pagar lo que vale, si lo pienso es que me parece hasta barato para lo que da aparte de la estética, la funcionalidad es bestial, además con muchísimas opciones de personalización la navegación sin mirar hacia el centro del salpicadero es fundamental sobre la resistencia a mí también me daba cosa al principio, pero no parece ser un elemento frágil, se nota muy bien fabricado este elemento, así que no creo que sea una de las cosas que pueda dar problemas, un fallo en una de estas cosas tan importantes en la percepción del cliente sería un problema muy crítico para vw y supongo que habrán echao el resto y probao y requeteprobao en cuanto a la incidencia de la luz solar, a mí todos los días en uno de los trayectos de tarde me da el sol directamente sobre el panel un buen rato y se sigue viendo perfectamente para mí junto con la dirección progresiva, el dinero mejor gastado del coche sin duda
Es el "EXTRA" ahora cuando veo un coche con relojes me parece arcaico!! Se ve perfectamente, da igual que le de la luz solar directamente que se sigue viendo perfecto!!
Sinceramente para mí el digital cockpit era inegociable, de hecho descarté el Ateca porque no lo llevaba y eso que el exterior del Ateca me gustaba estéticamente más que el Tiguan ... Llamadme friki jjjj
Yo creo que un coche en el año 2017 debe llevar esos avances tecnológicos. Y el tiguan lleva un montón pero el digital cockpit es una demostración de lo que es una nueva generación de coches: digitales y semiautonomos. Ahora bien, esperamos que aguanten bien, pero me parece una tecnología muy consolidada en móviles, tablets...
Imprescindible en un coche de 2017. Claramente es la tendencia general en el automóvil. Tengo entendido que en el Peugeot 3008 desde el acabado básico ya incorporan el icockpit que le llaman ellos. Una vez que tienes instalado el hardware (tablero digital) es cuestión de tiempo que salgan actualizaciónes del software con nuevos relojes, configuraciones.... Hay que admitir que es un extra algo caro, pero el esfuerzo vale la pena. Y por durabilidad, pienso que la tecnología que usa está probada de sobra ( se ven navegadores integrados en el salpicadero con más de 10 años y sin problemas)
Hola, En otra marca igual hacen estas actualizaciones, pero VW...no tiene fama de actualizar nada sus software o de añadir funciones u opciones.
Yo fue el primer extra que encargué. Quien diga que no le gusta, no me parece creíble. He visto en concesionario, con y sin el y no hay color. Es espectacular!!
Mi opinión es que para gustos los colores. Yo opté por un ADVANCE 4MOTION porque no quería ni el Digital Cockpit ni el techo, pero valoraba mucho el 4x4 y otros extras. Particularmente pienso que una "pantalla" de ordenador tendrá peor vejez que los relojes de toda la vida y no quiero ni pensar lo que puede costar la sustitución. Dicho esto, lo importante es que cada uno esté contento con la opción elegida. Saludos.
Te compras un coche nuevo y las cosas se rompen del uso, si miras únicamente las sustituciones, imagínate si se rompe el 4x4 o la dirección progresiva o la suspensión adaptativa. Esto suele tener una mayor probabilidad de romperse porque sufre más que una pantalla digital. Yo creo que cada uno se pone lo que quiere en su coche y normalmente miras el mantenimiento y gastos que son más frecuentes no miras lo que suele romperse con menor frecuencia ( turbo, llantas, válvula AGR.......). Solemos mirar el seguro, los mantenimientos,......... Si fuese por el valor de las piezas estaríamos comprando Tatas, Dacias,.....Porque el coste de sus reparaciones son infinitamwnre más baratos que los del grupo Vw, SEAT, Skoda y Audi
