Permutación de ruedas y su Kilometraje | Club VW Tiguan

Permutación de ruedas y su Kilometraje

Tema en 'Llantas, Neumáticos, Frenos y Suspensión MK1' iniciado por molievolution, 28 Feb 2018.

  1. molievolution

    molievolution
    Moderador
    Miembro del equipo

    Ubicación:
    Caudete (Albacete)
    Motor MK1:
    2.0 TDI 110 CV
    Versión MK1:
    Cross
    Color MK1:
    Blanco Candy/Puro
    Llevo las Michelin CrossClimate casi un par de años, mañana por la mañana tengo cita para permutar las ruedas (las de delante pasarán atrás y viceversa).

    Me quedan 2.000 Km para la revisión de los 120.000, pero prefiero hacer esto ya, pienso que si llegasen los neumáticos a la siguiente sería temblando... (Harían sobre 90.000 Km, lo que a priori me parece excesivo, aunque ahora se ven muy enteros).

    A qué kilometraje habeis ido haciendo esta permuta?
     
  2. Raulitoooo

    Raulitoooo Tiguanero Experto

    Ubicación:
    Andorra
    Motor MK1:
    2.0 TDI 184 CV
    Versión MK1:
    CityScape
    Color MK1:
    Gris Pimienta metalizado
    Lo ideal es cada pocos miles de km's, en nuestros coches sobre los 7.000km-10.000km... En mi caso a los 7.000km más o menos, ya que cada 6 meses cambio las ruedas (quito verano y pongo invierno, y a la inversa) y me las montan de forma que las que tienen mayor dibujo van siempre delante para que así todos los neumáticos tengan un desgaste lo más parejo posible (recomendable sobretodo tener un desgaste parejo en vehículos 4x4).

    Si permutas las ruedas y empiezas a notar vibraciones y/o ruidos, es debido a que la rueda ya se había acoplado en exceso al eje donde iba montada (las ruedas nunca se desgastan exactamente de la misma forma), en este caso te recomiendo tirar atrás la permuta y volver a dejar las ruedas como antes para terminar de gastarlas.
     
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  3. molievolution

    molievolution
    Moderador
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    Caudete (Albacete)
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    2.0 TDI 110 CV
    Versión MK1:
    Cross
    Color MK1:
    Blanco Candy/Puro
    Gracias por el consejo; voy a hacer caso a esa recomendación, @Raulitoooo ya que desde la permuta sí les noto ruido, sobre todo a bajas velocidades (20-30 Km/h) y me recuerdan a las Dueler iniciales... como el día 14 tengo que dejar el coche para la revisión les diré que dejen las ruedas como antes, y que duren lo que duren (llevan 60.000 Km y las mantendré unos 10.000 más si todo va bien, aproximadamente).
     
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  4. lufrajul

    lufrajul Tiguanero Experto

    Ubicación:
    Valencia
    Motor MK1:
    2.0 TDI 140 CV
    Versión MK1:
    Advance
    Color MK1:
    Negro Profundo efecto perla
    Aquí en Valencia, cuando permutas te equilibran las ruedas que van a ir delante. He probado a permutar sin equilibrar y no es lo mismo.

    Por cierto, estoy permutando mis primacy3 cada 10.000km a ver qué tal, nunca lo había hecho con mis anteriores juegos de neumáticos
     
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  5. molievolution

    molievolution
    Moderador
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    2.0 TDI 110 CV
    Versión MK1:
    Cross
    Color MK1:
    Blanco Candy/Puro
    Permutando cada 10.000 Km seguramente te irá bien, @lufrajul yo es que las dejé demasiado...
     
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  6. lufrajul

    lufrajul Tiguanero Experto

    Ubicación:
    Valencia
    Motor MK1:
    2.0 TDI 140 CV
    Versión MK1:
    Advance
    Color MK1:
    Negro Profundo efecto perla
    La verdad es que tampoco lo tengo muy claro, ya que me cobran sobre 20€.
    Haciendo números, si las ruedas me duran 100.000km, me habré gastado unos 200€, la mitad de lo que me costó el juego completo.
    Antes cambiaba cada 35.000km., eso sí notaba los ruidos que comentáis. Creo que las ruedas se "hacen" a rodar en el eje en que están puestas y al cambiarlas de eje no van igual.
     
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  7. Raulitoooo

    Raulitoooo Tiguanero Experto

    Ubicación:
    Andorra
    Motor MK1:
    2.0 TDI 184 CV
    Versión MK1:
    CityScape
    Color MK1:
    Gris Pimienta metalizado
    En principio no debería ser necesario equilibrar las ruedas de nuevo. Siempre claro está que las gomas no tengan nuevos mordiscos de las aceras, ni las llantas tampoco tengan rayadas nuevas, que entonces si, al perder "material" se deben equilibrar de nuevo.
     
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  8. molievolution

    molievolution
    Moderador
    Miembro del equipo

    Ubicación:
    Caudete (Albacete)
    Motor MK1:
    2.0 TDI 110 CV
    Versión MK1:
    Cross
    Color MK1:
    Blanco Candy/Puro
    Como las voy a llevar sobre 3.000 Km en total antes de pasar por el taller de nuevo, veremos si ese ruido va bajando (tengo dos viajecitos a Madrid esta semana para valorar).
     
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  9. lufrajul

    lufrajul Tiguanero Experto

    Ubicación:
    Valencia
    Motor MK1:
    2.0 TDI 140 CV
    Versión MK1:
    Advance
    Color MK1:
    Negro Profundo efecto perla
    No paras!!!!!!
     
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  10. Kandem

    Kandem Tiguanero Habitual

    Motor MK2:
    2.0 TDI 150 CV DSG 7
    Versión MK2:
    Sport
    Color MK2:
    Blanco Puro
    Per mutado con 14mil kms y equilibradas. Todo x 30.eur
     
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