He pillado esta foto por internet, me encanta como quedan los detalles blancos del paragolpes y la rejilla cromada en negro, estoy pensando en hacerlo con full dip, quiza tambien retrovisores. 
No estoy de acuerdo. Primero que use algo reversible, que, sin ser el acabado final, se puede hacer una idea muy buena de cómo quedaría (además, siendo negro... Muy difícil sería que no clavarse el color). Incluso lo puede llevar un tiempo para ver si al final es lo que busca.Sinceramente, si quieres un acabado perfecto, te recomiendo no perder el tiempo en otras cosas y pintarlo directamente en negro brillo.
Si lo vinilas con plastidip el acabado será mate y se verá un pegote. En cambio, si lo pintas quedará homogéneo y conjuntado con las branquias negro-brillo que tiene el parachoques R-line
Durillo.....ufVer el archivo adjunto 37891 He pillado esta foto por internet, me encanta como quedan los detalles blancos del paragolpes y la rejilla cromada en negro, estoy pensando en hacerlo con full dip, quiza tambien retrovisores.
La unica duda que tengo es que no se como habra rematado la parte de abajo en los laterales, porque no acaba en ningun sitio
Ver el archivo adjunto 37893
Yo lo que haría para probar, sería primero pintar con plastidip y encima con negro brillo. Que luego no te gusta, pues lo quieras y a seguir...Sinceramente, si quieres un acabado perfecto, te recomiendo no perder el tiempo en otras cosas y pintarlo directamente en negro brillo.
Si lo vinilas con plastidip el acabado será mate y se verá un pegote. En cambio, si lo pintas quedará homogéneo y conjuntado con las branquias negro-brillo que tiene el parachoques R-line
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Yo voy a pintar los plasticos de negro perla, pero solo una vez, con un par. Pero porque se como queda y me gusta. Lo que he puesto no era mas que una opción por si no le gustaba.No comprendo este miedo escénico a hacer las cosas... Si el cambio gusta ¿porque no hacerlo bien de buenas a primeras?
Si me dices que pintar eso te cuesta 200€, pues mira, aún podría entenderlo pero, en un taller de plancha y pintura (y no hablo del concesionario evidentemente) eso te lo hacen por 60€. (más os habéis gastado en cromados de pegatina granujas!!
Por el trabajo que te dará hacerlo en plastidip + el precio del plastidip + la decepción cuando veas que empieza a saltar al poco tiempo + llevarlo una temporada con el plastidip lleno de marcas + cansarte de todo y arrancarlo + llevarlo finalmente a pintar.... creo que pagar 60€ desde un principio para dejarlo perfecto, vale la pena.
Como veis Yo no soy mucho de hacer las cosas varias veces. Si se hace algo, se hace bien desde el principio, que luego si lo haces mal, siempre acaba costando más (tiempo y/o dinero) arreglarlo.
Ahora claro está, que cada uno haga lo que quiera y como quiera. Pero si pedís consejo, mi consejo es este.
Hay vinilo líquido efecto brillo.
Guau cuantos comentarios en un ratillo!!
A ver, por partes, como dice por aqui al final un compañero, hay full dip negro efecto brillo.
Seguro que habeis visto coches enteros pintados con full dip, se lleva mucho ahora. Y llantas. Si no aguantara no lo harian... no se. De todos modos tambien estoy barajando pintar, pedire presupuesto de ambos y vere, de todas formas 60€ por pintar me parece poco... seguro q tienen que desmontar y eso encarece.
Aqui un taller que trabaja con full dip me ha pedido 120€ por hacer lo de la foto, paragolpes, franjas de parrilla y retrovisores.
Ya ire alli a ver si tienen alguno hecho y lo veo. Y a ver que me dicen de la durabilidad.
Tendreis noticias mias!
