Los motores tradicionales serán ocho variantes mecánicas entre 115 y 240 CV que presumen de haber reducido como promedio un 24 por ciento su consumo de combustible. Habrá cuatro opciones TSI de gasolina con 125, 150, 180 y 220 CV y cuatro diésel de 115, 150, 190 y 240 CV (este último con tecnología biturbo), con versiones de tracción delantera para los motores básicos. Una apuesta mucho más ambiciosa ya que el modelo actual tiene como tope de gama gasolina los 150 CV y diésel en 184. Leer más:Volkswagen Tiguan 2016: salto tecnológico para el SUV compacto - MARCA.com
