Metros de seguridad control crucero

Tema en 'OBDeleven' iniciado por Angelfdez, 21 Mar 2019.

  1. Angelfdez

    Angelfdez Tiguanero Novato

    Motor MK2:
    2.0 TDI 150 CV
    Versión MK2:
    Sport
    Color MK2:
    Plata Tungsteno metalizado
    Buenas compis.
    Alguno sabe si con el obd se puede reducir la distancia q deja el coche cuando le pones el control de crucero y detecta un coche delante? Se q se puede poner más o menos distancia desde el volante, ya lo llevo al mínimo, pero aún así deja demasiada distancia y cuando voy de viaje la gente se mete y me toca pegar el frenazo...
     
  2. Nembra

    Nembra Tiguanero Activo

    Motor MK2:
    2.0 TDI 150 CV
    Versión MK2:
    Sport
    Color MK2:
    Blanco Puro
    Me pasa lo mismo compañero , lo llevo al mínimo pero cuando me quiero acercar bastante para salir rápido me frena el coche, a ver si alguien nos puede dar información
     
  3. Oscar_ccl

    Oscar_ccl Tiguanero Experto

    Ubicación:
    Valladolid
    Motor MK2:
    1.4 TSI 150 CV DSG6
    Versión MK2:
    Sport
    Color MK2:
    Blanco Puro
    Dando el intermitente se acerca más, o si aceleras se anula temporalmente
     
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  4. ELZAFIRA46

    ELZAFIRA46 Tiguanero Experto

    Ubicación:
    Ourense
    Motor MK2:
    2.0 TDI 150 CV DSG7
    Versión MK2:
    Sport
    Color MK2:
    Azul Atlántico metalizado
    Ahhhhhhhhhh carallo .... :rolleyes:
     
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  5. JReizábal

    JReizábal Tiguanero Activo

    Ubicación:
    Málaga
    Motor MK2:
    2.0 TDI 150 CV DSG7
    Versión MK2:
    Sport
    Color MK2:
    Gris Indy metalizado
    Lo primero decirte que estoy totalmente de acuerdo con que la distancia mínima del ACC es excesiva.

    Lo segundo (sin ánimo de crear ningún tipo de polémica) sabes que debes dejar una distancia de seguridad con el vehículo que te precede, primero por tu seguridad y segundo para que otro vehículo que te esté adelantando pueda entrar entre ambos coches sino pudiera adelantar a ambos. Supongo que habrás tenido la situación de estar adelantando a varios vehículos y tener problemas para volver a la derecha porque la gente va excesivamente pegada al coche que lleva delante.

    Yo también estoy interesado en conocer si esa distancia se puede recortar algo mediante el OBDeleven.
     
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  6. R.I.P

    R.I.P Tiguanero Experto

    Ubicación:
    Valencia
    Motor MK2:
    2.0 TDI 150 CV DSG7
    Versión MK2:
    Sport
    Color MK2:
    Blanco Puro
    En los modos de conducción (quien los tenga) se puede cambiar el comportamiento del ACC seleccionando el modo SPORT, dentro del modo individual, por si no queremos que el resto de parametros vayan en este modo. Yo lo llevo así, Todo en normal excepto el ACC en modo SPORT, se gana algo en distancia y sobretodo en tiempo de reacción. De todos modos no es recomendable cuando hay tráfico intenso ya que vas todo el rato tocando acelerador para desactivarlo y tapar huecos o se te cuela todos Dios y al final es un peligro.
     
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  7. JReizábal

    JReizábal Tiguanero Activo

    Ubicación:
    Málaga
    Motor MK2:
    2.0 TDI 150 CV DSG7
    Versión MK2:
    Sport
    Color MK2:
    Gris Indy metalizado
    Gracias. Habrá que probarlo.
     
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  8. chana

    chana Tiguanero Activo

    Ubicación:
    Castilla la Mancha (Cuenca)
    Motor MK2:
    2.0 TDI 190 CV 4Motion DSG7
    Versión MK2:
    Sport
    Color MK2:
    Blanco Puro
    Mira esto no lo sabia. lo estoy probando hoy mismo.
     
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  9. R.I.P

    R.I.P Tiguanero Experto

    Ubicación:
    Valencia
    Motor MK2:
    2.0 TDI 150 CV DSG7
    Versión MK2:
    Sport
    Color MK2:
    Blanco Puro
    El modo individual da bastante juego, por ejemplo, puedes llevar el motor en modo ECO por la noche y llevar las luces DLA(acabado sport) en modo full, o el climatizador en modo normal si quieres.
     
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