Gtc1980 - Tiguan MK2 Sport R-Line 1.5 TSI 150cv. Gris Indy Met. 2018- MY19
- Autor de tema Gtc1980
- Fecha de inicio
Davidfd
Tiguanero Activo
- Motor MK2
- 2.0 TDI 150 CV
- Versión MK2
- Sport
- Color MK2
- Blanco Puro
Yo desde ayer lo tengo!! manual, y sigue siendo una PUTA MARAVILLA, flipo con la gente que se ha quejado de este coche! Es una gozada sin duda!!
javibmw
Tiguanero Experto
- Motor MK2
- 2.0 TDI 150 CV DSG7
- Versión MK2
- R-Line
- Color MK2
- Gris Indy metalizado
No sé por qué, pero creo que debe ser contagioso eso...yo ya lo sufro en silencioVer el archivo adjunto 44991 Estoy enamorado de este coche
Gtc1980
Tiguanero Activo
- Motor MK2
- 1.5 TSI 150 CV DSG7
- Versión MK2
- Sport
- Color MK2
- Gris Indy metalizado
Hoy, dando un paseo con el bicho en modo ECO he visto que no me aparece la frase “desconexión de cilindros”. Sin embargo, aparece un icono de un círculo que pone ECO cuando supuestamente no toco el acelerador durante unos segundos. ¿Es esto nuevo en el 1.5 u os aparece a todos?
Os adjunto foto (abajo del cuentarrevoluciones).
Os adjunto foto (abajo del cuentarrevoluciones).
Adjuntos
Oscar_ccl
Tiguanero Experto
La frase aparece en modo consumo instantáneo en el DC, con el mapa no.
pepe_tdi
Tiguanero Experto
- Ubicación
- Valladolid
Es el modo inercia, quita la marcha y deja ir al coche. Como te comentan no sale cuando vas con el mapa .
Albertaco307
Tiguanero Experto
Gtc1980
Tiguanero Activo
- Motor MK2
- 1.5 TSI 150 CV DSG7
- Versión MK2
- Sport
- Color MK2
- Gris Indy metalizado
Compañeros, he estado fuera del país un mes por trabajo y no he podido conducir el Tigu. Estos tres últimos días he hecho más de mil kilómetros y me veo capaz de actualizar el post con mis sensaciones del 1.5.
MOTOR: brutal. Silencioso y capaz. Si quieres adelantar, modo SPORT, pisas y acelera sin problemas. Si quieres ir en modo tranquilo, pones el ECO o NORMAL y disfrutas.
CONSUMO: voy a hablar de un trayecto de 400km por autovía a 108km/h de media (6.3 litros). Otro trayecto de 15km por carretera nacional a 90km/h de media (7.3 litros). Urbano por ciudad en trayecto de 6km, media de 30km/h (8.8 litros).
MODOS: voy a ser totalmente sincero. El modo ECO me consume exactamente igual por autovía y nacional que el NORMAL. Se pone en modo vela (dos cilindros) y me parece mejor el NORMAL que el ECO. No merece la pena ir en ECO. Es mi opinión, obviamente.
LUCES: en modo automático es acojonante. Un 10 por la calidad y seguridad cuando se conduce por la noche. Para mi de lo mejor del coche.
ME ENCANTA: la calefacción en los asientos y el techo solar. La calidad de los acabados interiores es buena.
NO ME GUSTA: no me gusta tanto el asiento Sport. Ya hemos comentado que se deben poner las pilas en este tema. En trayectos largos con curvas no te sujeta lo suficiente y acaba por notarse en las lumbares. El ruido del aire cuando pasa por los retrovisores también es un problema si eres puntilloso.
Y ya está!
Subiré unas fotos esta semana.
Saludos compis!!
Edito: mi mujer en mi ausencia lo ha conducido y le ha hecho 600km más o menos. Sus sensaciones son “pues bien, el gris es muy limpio y se aparca bien”.
MOTOR: brutal. Silencioso y capaz. Si quieres adelantar, modo SPORT, pisas y acelera sin problemas. Si quieres ir en modo tranquilo, pones el ECO o NORMAL y disfrutas.
CONSUMO: voy a hablar de un trayecto de 400km por autovía a 108km/h de media (6.3 litros). Otro trayecto de 15km por carretera nacional a 90km/h de media (7.3 litros). Urbano por ciudad en trayecto de 6km, media de 30km/h (8.8 litros).
MODOS: voy a ser totalmente sincero. El modo ECO me consume exactamente igual por autovía y nacional que el NORMAL. Se pone en modo vela (dos cilindros) y me parece mejor el NORMAL que el ECO. No merece la pena ir en ECO. Es mi opinión, obviamente.
LUCES: en modo automático es acojonante. Un 10 por la calidad y seguridad cuando se conduce por la noche. Para mi de lo mejor del coche.
ME ENCANTA: la calefacción en los asientos y el techo solar. La calidad de los acabados interiores es buena.
NO ME GUSTA: no me gusta tanto el asiento Sport. Ya hemos comentado que se deben poner las pilas en este tema. En trayectos largos con curvas no te sujeta lo suficiente y acaba por notarse en las lumbares. El ruido del aire cuando pasa por los retrovisores también es un problema si eres puntilloso.
Y ya está!
Subiré unas fotos esta semana.
Saludos compis!!
Edito: mi mujer en mi ausencia lo ha conducido y le ha hecho 600km más o menos. Sus sensaciones son “pues bien, el gris es muy limpio y se aparca bien”.
Última edición:
JoséLuís7
Tiguanero Activo
Me sigue encantando la motorización, color y versión rline elegida. Sigue disfrutandolo y comentando situacionesCompañeros, he estado fuera del país un mes por trabajo y no he podido conducir el Tigu. Estos tres últimos días he hecho más de mil kilómetros y me veo capaz de actualizar el post con mis sensaciones del 1.5.
MOTOR: brutal. Silencioso y capaz. Si quieres adelantar, modo SPORT, pisas y acelera sin problemas. Si quieres ir en modo tranquilo, pones el ECO o NORMAL y disfrutas.
CONSUMO: voy a hablar de un trayecto de 400km por autovía a 108km/h de media (6.3 litros). Otro trayecto de 15km por carretera nacional a 90km/h de media (7.3 litros). Urbano por ciudad en trayecto de 6km, media de 30km/h (8.8km/h).
MODOS: voy a ser totalmente sincero. El modo ECO me consume exactamente igual por autovía y nacional que el NORMAL. Se pone en modo vela (dos cilindros) y me parece mejor el NORMAL que el ECO. No merece la pena ir en ECO. Es mi opinión, obviamente.
LUCES: en modo automático es acojonante. Un 10 por la calidad y seguridad cuando se conduce por la noche. Para mi de lo mejor del coche.
ME ENCANTA: la calefacción en los asientos y el techo solar. La calidad de los acabados interiores es buena.
NO ME GUSTA: no me gusta tanto el asiento Sport. Ya hemos comentado que se deben poner las pilas en este tema. En trayectos largos con curvas no te sujeta lo suficiente y acaba por notarse en las lumbares. El ruido del aire cuando pasa por los retrovisores también es un problema si eres puntilloso.
Y ya está!
Subiré unas fotos esta semana.
Saludos compis!!
Edito: mi mujer en mi ausencia lo ha conducido y le ha hecho 600km más o menos. Sus sensaciones son “pues bien, el gris es muy limpio y se aparca bien”.
Davidfd
Tiguanero Activo
- Motor MK2
- 2.0 TDI 150 CV
- Versión MK2
- Sport
- Color MK2
- Blanco Puro
Estoy de acuedo contigo menos con los consumos, yo tengo tdi y consume una mierda, y cuando le apreto unos 6.5 litros. Reslmente es brutal destoy muy contento. El ultimo deposito le he hecho +1000 km una barbaridad para este coche, no puedo estar mas contento en cuanto a este temaCompañeros, he estado fuera del país un mes por trabajo y no he podido conducir el Tigu. Estos tres últimos días he hecho más de mil kilómetros y me veo capaz de actualizar el post con mis sensaciones del 1.5.
MOTOR: brutal. Silencioso y capaz. Si quieres adelantar, modo SPORT, pisas y acelera sin problemas. Si quieres ir en modo tranquilo, pones el ECO o NORMAL y disfrutas.
CONSUMO: voy a hablar de un trayecto de 400km por autovía a 108km/h de media (6.3 litros). Otro trayecto de 15km por carretera nacional a 90km/h de media (7.3 litros). Urbano por ciudad en trayecto de 6km, media de 30km/h (8.8km/h).
MODOS: voy a ser totalmente sincero. El modo ECO me consume exactamente igual por autovía y nacional que el NORMAL. Se pone en modo vela (dos cilindros) y me parece mejor el NORMAL que el ECO. No merece la pena ir en ECO. Es mi opinión, obviamente.
LUCES: en modo automático es acojonante. Un 10 por la calidad y seguridad cuando se conduce por la noche. Para mi de lo mejor del coche.
ME ENCANTA: la calefacción en los asientos y el techo solar. La calidad de los acabados interiores es buena.
NO ME GUSTA: no me gusta tanto el asiento Sport. Ya hemos comentado que se deben poner las pilas en este tema. En trayectos largos con curvas no te sujeta lo suficiente y acaba por notarse en las lumbares. El ruido del aire cuando pasa por los retrovisores también es un problema si eres puntilloso.
Y ya está!
Subiré unas fotos esta semana.
Saludos compis!!
Edito: mi mujer en mi ausencia lo ha conducido y le ha hecho 600km más o menos. Sus sensaciones son “pues bien, el gris es muy limpio y se aparca bien”.
javibmw
Tiguanero Experto
- Motor MK2
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- Gris Indy metalizado
cuantos kms llevas ya? que rodaje le has hecho?
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