Consumo refrigerante. Seguimiento y relleno

Hola,
No se si os parece bien, pero dado que hay un debate abierto sobre el consumo de refrigerante de nuestro modelo mk2...podemos unificar la experiencia de los que han ido rellenado para hacernos una idea todos hasta que punto es normal o no que consuma refrigerante...para que los que pudieran tener un problema a reclamar puedan tenerlo más facil con la experiencia de otros..si a todos no nos pasa lo mismo, alguien podra reclamar...y si al final es algo generalizado, incluso poder hacer una reclamación global..yo ya he visto en otra marcas hacer esto y meter presión en base a la experiencia de los usuarios y tener que recular la marca y cambiar, por ej, alternadores que se jodian a muchos.

Mi propuesta es que pongais en vuestras respuestas algo asi:

MODELO MK2 : 2.0 TDI 150 CV
CANTIDAD RELLENADA: XXX ml
KMs CUANDO SE RELLENA: XXX km

Aqui la utilidad está en función del grado de participacion e informacion que podais aportar..algunos estamos esperando a recibirlo para poder contribuir, pero repito, creo que puede ser util esta colaboración de todos.

 

MODELO MK2 : 2.0 TDI 190 cv
CANTIDAD RELLENADA: 0,8 l
KMs CUANDO SE RELLENA: 9.000kms

 

interesante propuesta @javibmw

por favor, podriais poner los kilometros actuales que tiene el coche, en el momento de la medicion ?
lo digo porque es importante, para saber si pasa con el coche casi nuevo o persiste en el tiempo/años.

 

venga, animaos, creo q puede ser extremadamente util la info que podais aportar, pq nos dara una idea de quien puede tener un problema y quien no

 

MODELO MK2 : 2.0 TDI 190 cv
CANTIDAD RELLENADA: 0,9l
KMs CUANDO SE RELLENA: 18.000kms

 

De momento son consumos normales.

 

hacen falta muchos mas datos a ver que vemos...

 

Pues Si, ahora falta saber la siguiente vez que rellenen que cantidades ponen.
Por cierto cuando se habla de rellenar es rellenar hasta el nivel que pone MAX, haber si estáis rellenado hasta el tapon y aquí nos volvemos locos.

 

Por si os sirve escribo este mensaje, el problema que tenéis me ha llevado aquí, tengo Skoda Octavia 150cv TDI que tiene el mismo motor qué lleva el Tiguan y me ha saltado el mensaje del refrigerante a los 11000 km. Por lo visto hay más gente con este motor en Skoda con el mismo problema, me voy a llegar al concesionario a ver qué me dicen y ya os cuento. Un saludo

 

sera motor? u otro componente?

 

Hombre eso de añadir líquido refrigerante muy normal no creo que sea. A parte de ser un propietario de un Tiguan 1.4 tsi también tenemos en casa un SEAT Altea XL 1.9 tdi y en 10 años que lo tengo ni una gota de líquido refrigerante. A ver si hay alguna fuga muy pequeña en algún manguito que no llega a caer al suelo y se está evaporando por algún sitio y no nos damos cuenta. A un compañero de trabajo le paso un caso parecido y le caía una pequeña fuga por él lado del motor y se evaporaba y no daba la cara.

 

Hola compañero cuantos kms tiene tu tsi? Yo con 10000 km tuve que pasar a rellenar, por debajo del min. en la botella.

 

No es por nada pero creo que estamos desviando el tema...

- Modelo, kilometros que tiene el coche, km y cantidad exacta de relleno refrigerante.

Solo eso

 

Actualmente 3.600 Km.

 

MODELO MK2 : 2.0 TDI 240 cv
CANTIDAD RELLENADA: 0,8 l
KMs CUANDO SE RELLENA: 9.000kms

 

Modelo MK2: Tdi 150cv Sport
Cantidad rellenada: 0,2ltrs
Kms cuando se rellena: 21.000Km
Rellenado hasta la mitad del indicador min/max

 

Modelo MK2: Tdi 150cv Sport 4motion
Cantidad rellenada: 0,1 Litros
Kms cuando se rellena: 11.000Km
Rellenado hasta la mitad del indicador min/max

Estaba por debajo justo del mínimo, pero como vi este post lo rellené por si acaso. Líquido orgánico según estándares VW comprado en gasolinera repsol (botella rosa de un litro)

 

El liquido debe ser G13, es el recomendado por VW, o esa moto me vendieron.

 

VW siempre ha usado muy buenos anticongelantes, el de ahora es G13.