volk-tiguan
Tiguanero Activo
Recién salido del cascarón, ya subiré más fotos por que realmente se me hizo muy tarde y sólo saqué estás en el garaje. También compartiré mis impresiones cuando tenga algo mas de conducción y tiempo...
Volk-tiguan- MK2 Sport R-Line 2.0 TDI 150cv DSG7 Gris Indy Met. MY19
- Autor de tema volk-tiguan
- Fecha de inicio
Joaquín Tapia
Tiguanero Activo
- Motor MK2
- 2.0 TDI 150 CV DSG7
- Versión MK2
- Sport
- Color MK2
- Blanco Puro
Precioso eseeeee Indy!! Disfrutalo y esperamos tus impresiones del carrazo!!!!
volk-tiguan
Tiguanero Activo
Si no me equivoco KRK.
Borjelweis
Tiguanero Activo
- Motor MK2
- 2.0 TDI 150 CV DSG7
- Versión MK2
- Sport
- Color MK2
- Blanco Puro
Muy chulo!!
pepe_tdi
Tiguanero Experto
- Ubicación
- Valladolid
Muy guapo compi, a disfrutarlo
S2
S2
volk-tiguan
Tiguanero Activo
Un par de fotos del primer lavado del Tigu.
Última edición:
volk-tiguan
Tiguanero Activo
Ya aprovecho y voy a dar mis impresiones de un pequeño viaje que hice ayer.
Fueron 120 km. Las impresiones fueron buenas aún que tengo un par de cosillas que me llamaron la atención.
La primera, en un tramo donde había subida algo pronunciada iba con el ACC activado con el DSG en modo manual Vel7, modo de conducción Eco. Según iba subiendo he visto que bajaba de velocidad sin tener ningún coche delante, y me fije en el cuadro en la parte de las marcha y marcaba E7.
Fue la única vez que lo hizo, salí del ACC y pise pedal. En cuestión de ruido si que note algo de lo que se habló en el foro pero se puede aguantar. Mi mujer que iba detrás de mi, me dijo que se escuchaba más ruido que el el Golf VII que teníamos anteriormente. Se que son distintos coches y no se pueden comparar.
Supongo que que influye el tipo de goma que lleve el coche, la rodadura se escuchará más o menos dependiendo de la dureza de la goma.
Respecto a los sistemas de conducción a funcionado perfectamente tanto el asistente de carril como el de distancia.
Los asientos dejan un poco que desear para mi gusto, pero será todo cuestión de acostumbrarse.
En general estoy contento, tuvimos buen viaje responde bien a las aceleración y frenados para el mes que viene iré a Madrid a ver si descubro algo nuevo.
Fueron 120 km. Las impresiones fueron buenas aún que tengo un par de cosillas que me llamaron la atención.
La primera, en un tramo donde había subida algo pronunciada iba con el ACC activado con el DSG en modo manual Vel7, modo de conducción Eco. Según iba subiendo he visto que bajaba de velocidad sin tener ningún coche delante, y me fije en el cuadro en la parte de las marcha y marcaba E7.
Fue la única vez que lo hizo, salí del ACC y pise pedal. En cuestión de ruido si que note algo de lo que se habló en el foro pero se puede aguantar. Mi mujer que iba detrás de mi, me dijo que se escuchaba más ruido que el el Golf VII que teníamos anteriormente. Se que son distintos coches y no se pueden comparar.
Supongo que que influye el tipo de goma que lleve el coche, la rodadura se escuchará más o menos dependiendo de la dureza de la goma.
Respecto a los sistemas de conducción a funcionado perfectamente tanto el asistente de carril como el de distancia.
Los asientos dejan un poco que desear para mi gusto, pero será todo cuestión de acostumbrarse.
En general estoy contento, tuvimos buen viaje responde bien a las aceleración y frenados para el mes que viene iré a Madrid a ver si descubro algo nuevo.
MBERNABE
Tiguanero Activo
Lo de la reducción de velocidad es normal vas en modo eco que capa mucho el coche y en modo manual sin dar posibilidad al coche a reducir para subir mejor y el tema del ruido es algo normal este coche tendrá mas goma que tu golf mas altura por debajo pasa más aire y se puede notar algo de ruido aerodinámico
volk-tiguan
Tiguanero Activo
No había caído yo en que estaba en manual en vez de llevarlo en D o S.
MBERNABE
Tiguanero Activo
El mio es manual pero sube las pendientes en cuarta o quinta a punto de gas y el ruido de aire también lo note
Carxofa
Tiguanero Experto
- Ubicación
- Valencia
- Motor MK3
- 2.0 TSI 204 CV 4Motion DSG7
- Versión MK3
- Tiguan R-Line
- Color MK3
- Gris Delfín
- Motor MK2
- 2.0 TSI 180 CV 4Motion DSG7
- Versión MK2
- Sport
- Color MK2
- Gris Indy metalizado
Yo, el modo ECO, ni siquiera lo utilizo, siempre voy en confort o normal, si hago autovia, normal, en cuanto me meto en la ciudad o carreteras secundarias, confort. Y lo hago asi, porque no he notado ninguna disminución de consumo por ir en ECO, entonces, disfruto.
Ah¡¡¡¡¡ y alguna vez lo pongo en SPORT, que con mis 180cv son una autentica pasada.
Saludos.
Ah¡¡¡¡¡ y alguna vez lo pongo en SPORT, que con mis 180cv son una autentica pasada.
Saludos.
volk-tiguan
Tiguanero Activo
Si que lo se qué bien, pero al rato comenzó a lloverMuy bonito!!!
Lo secaste después de lavarlo?? mira a ver si se va a resfriar!!!
A disfrutarlo!!!
Antonio Miguel
Tiguanero Habitual
- Ubicación
- Ronda (España)
- Motor MK2
- 2.0 TDI 190 CV 4Motion DSG7
- Versión MK2
- Sport
- Color MK2
- Negro Profundo efecto perla
Yo el modo ECO si lo uso, y mucho y después de probar los diferentes modos de conducción en el mismo trazado una y otra vez, si tengo que decir que hay un menor consumo, lo que no puede ser es ir a hierro en modo ECO y pensar que el consumo va a ser menor que en otro modo de conducción. Además me encanta la suavidad de la entrega de potencia en el modo ECO.
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