Pues eso, que me salto el testigo amarillo de la diagnosis y al pasarle la maquinita pues habla de fallo bomba auxiliar de líquido refrigerante. El coche va bien, trabaja a su temperatura normal y mantiene el nivel de anticongelante. Solo hace como un pequeño soplido cuando se le mantiene alto de vueltas el motor. Pues. Bien a ver si algún forero me pudiera indicar su localización para si está a mano la cambio yo mismo.
Bueno ante la falta d respuestas pues ya me respondo yo solito, después de estudiar el despiece del etka online y tirarme bajo el coche he dado con ella. Está Justo en el centro de los bajos a la altura del tapón del cárter pero en el centro, fácilmente accesible desde abajo sin quitar prácticamente el cubre carter
