Cabo de adquirirlo es un gran coche pero ir alos 11000km y que me aparezca una alarma en el cuadro estoy un poco decepcionado de donde puede vem el problema y aún teniendo garantía de cuatro años pasos a seguir gracias
Al parar el coche y volver a arrancar sigue activo? En una ocasión se me encendió, estuvo ahí durante unos 300 Km. y luego desapareció (no tenía muchas más opciones que volver a casa (rezando, eso sí)). Si tienes opciones como OBDeleven o VAG-COM puedes ver de donde radica el error, aunque con ese kilometraje yo iría al concesionario mañana mismo; que te pasen la diagnosis y si tienen que hacer algo en el vehículo... mejor ahora. Quizá encuentres algo referente a ello en este otro tema: Averías de Tiguan MK2
Como dice @molievolution, al concesionario de cabeza. Tienen las herramientas como para saber si es una chorrada o no. De todas formas, para eso tenemos la garantía!!! P.D.: tal vez @molievolution lo sepa, o @TaLLyHo (que es el master del universo), pero juraría que con el Dataplug, si lo tienes, también salen los errores.
Esto me sucedió ayer , al parar vuelvo a cortar contacto y encender y este no se quita eso siii está a mañana me levanté fui a la cochera a po el con el estómago ya levantado y mira por donde me encuentro la sorpresa que al ponerlo en marcha este desaparecio aún así lo llevaríais ? Quedaría registrado imagino , Nose que hacer, en el salpilcadero n el estado del vehículo no muestra mansaje alguno ni ayer tampoco ?
Yo lo llevaba sin ningún tipo de duda. Prefiero que me digan que ha sido una chorrada a arriesgarme a que no lo sea
Fijate si tienes alguna luz de freno fundida o mal contacto. En mi anterior golf me pasó... y resultó ser una luz de freno.
Gracias por el piropo @Nekei , jejeje... Con el DataPlug (aunque es más limitado ) también aparecen los errores; de todas maneras, con ese kilometraje, el poco tiempo que tiene el coche y estando en garantía yo no me complicaría para nada, iría al concesionario y que lo mirasen bien para quedarme tranquilo ... El tema de investigar por mi cuenta con el DataPlug, OBDEleven o VAG-COM lo "aconsejo" para cuando ya no se tiene garantía y la gente del concesionario sólo por conectar el cable y leer lo que dice la centralita ya quieren cobrar un pico ... Suerte @cuartoquilo . Salu2, TaLLyHo...
Parece que todos pensamos en el mismo sentido. Ya nos dirás que te comentan en el conce sobre ese fallo, que esperemos haya sido puntual y sin importancia (sino para eso esta la garantía).
Si él testigo desapareció no tienes porque preocuparte, si persiste en él tiempo si. Así que tranquilo, si fuera algo grave no se hubiera apagado.
Ahh y observa que todo funcione correctamente, vigila ruidos en arrancadas, relenti constante sin altibajos, aceleraciones sin tirones y como te comentaron que todas las luces del vehículo y las funciones de los mandos obedecen correctamente, tambien estamos en pleno invierno y posiblemente sea un factor a tener en cuenta ( Batería ) hay muy bajas temperaturas ahora, y posiblemente seas fallos leves, como te digo no te preocupes. Siempre y cuando la luz de avería desaparezca una vez arrancado él motor.
Cuando una luz de fallo se apaga sola, lo más normal es que en el concesionario te respondan con un "No te preocupes, pero si se vuelve a encender, entonces me lo traes de nuevo". Si tienes VagCom (si no lo tienes te recomiendo que te hagas con uno), haz una lectura de errores y así saldrás de dudas. Aunque la luz se haya apagado, el error queda memorizado en el coche. Estando en garantía, me pasaba si o si por el concesionario.
Estoy con Raulitoooo, si sale, es por algo, algún fallo, aunque sea puntual ha registrado. Lo normal es que te digan lo que dice Raulitoooo, en plan “vigílalo y si lo vuelves a ver me lo traes” Si en los concesionarios hubiera mecánicos y no cambiapiezas según lo que le diga el ordenador, investigarían más la causa del error (con todos mis respetos a los mecánicos de los concesionarios que seguro que saben mucho pero como todos los currantes, son curritos que hacen lo que les ordenan sus jefes)
si te pilla cerca y te quieres quedar tranquilo puedes consultarlo pero sino no hay error vigente en display no hay peligro, puedes estar totalmente tranquilo, lo que te comente antes, olvidate de hacer inventos y de conectar cacharros al coche a modo amateur y averiguar por tu parte es totalmente innecesario, si tuvieras un error grave " que no es tu caso " si o si tendrias que ir al taller de VW y ponerlo en manos de profesionales.
El VagCom no es ningún cacharro amateur, es la herramienta oficial que utilizan en el concesionario (evidentemente la que compramos nosotros por 30€ no es la versión completa ni 100% funcional, pero sirve perfectamente para estos menesteres, y te ahorra dinero y viajes al concesionario). ¿Innecesario? Pues depende de como se mire... pero por los 30€ que vale un VagCom, lo amortizas con solo 1 visita al taller. Hay muchos talleres que cobran 1h de trabajo SOLO por hacerte una lectura de errores.
Date una vuelta por el subforo de VAGCOM que tenemos en el foro.... allí tienes toda la info sobre que es y como se utiliza. Y luego pásate por aquí Acuerdos para Compra cable VAG-COM 17.1 [En principio Indefinido]
