Qué has descubierto hoy en tu nuevo Tiguan?

A mi aún no me ha asustado de ninguna forma. Dudaba si tenía eso

 

Este finde he querido levantar los limpias delanteros porque iba a caer una pelona de escandalo por la noche y no he podido, no deja el capó... ¿es posible que si se suben en ese minuto en el que están mas altas el coche "lo sepa" y no intente guardarlas bajo el capó?

 

Supongo que al apagar el coche si estuvieran descubiertas se bajarían.
Para levantar las escobillas, hay que darle a limpia con el contacto puesto sin arrancar, y se ponen a tope de recorrido

 

Hoy en día ya no hace falta levantar los limpias ante la previsión de nieve, lo único que hay que hacer, como dice @crmoises es darle una pulsación a la maneta del limpia con el coche (motor) parado y el contacto dado y los limpias se quedan en vertical.
Luego para volver a dejarlos en su posición normal basta con dar contacto, arrancar el coche y volver a dar una pulsación a la maneta. Eso si, si hay nieve quítala primero o los limpias no bajarán por completo pudiendo forzar el motor.

 

Tengo un compañero de trabajo con un Toyota Verso y en caravana tiene que desconectar con un botón que deje de pitarle en sensor de aparcamiento delantero... en el Tiguan no... sólo suena cuando está aparcando...si que sale la imagen que te estás acercando pero no pita. Esta muy trabajado ¿ cómo sabe el coche si estás aparcando o estás en caravana?

 

Yo creo que usa los sensores y el angulo de giro de las ruedas. Cuando llego al garaje se activa solo el park assist, en la calle.

 

Si te acercas bastante al coche de delante en un atasco pita... O en cualquier semaforo

 

En atasco y pegado al de delante a mi no me pita.

 

Yo tengo una pregunta. Si ponemos Park Assist automático, Cuándo se enciende?

Si está quitada esa opción es al meter marcha atrás o darle al botón. Pero activado?

 

El Park Assist solo se conecta si le das al botón. Lo que se conecta automáticamente con la marcha atrás son lo sensores y la cámara.

Activar el park assist lo debes de hacer cuando circulas hacia delante para que te vaya detectando en que sitios cabes según avanzas por una calle. El lado que quieres que te detecte lo eliges con el intermitente. Por defecto busca a la derecha y si quieres que busque en la izquierda has de poner el intermitente izquierdo.

Saludos

 

Yo creo que nos estamos liando con los nombres y confundiendo (no tú), si hablamos de la activación de los sensores y camaras en modo automático, NO de la función de aparcar, sí se conecta solo, por ejemplo, cuando llego a mi garaje, el típico de finca que accedes girando 90º para encararlo y con la puerta enrasada con la fachada,o cuando salgo de mi plaza de garaje y detecta la rampa. Es que hay 2 botones para eso, la función de busqueda de aparcamiento obviamente se la tienes que indicar, el coche no es adivino para saber tús intenciones.

 

Joe que raro
Y veo que es un Sport como el mio, deberian comportarse igual.

 

Aparcamiento asistido (activación manual)
Sensores de aparcamiento y cámaras perimetrales ( activación automática y manual)

Yo creo que el coche distingue cuando es por tráfico, sin embargo si vienes todo el rato por carretera,recién salido del garaje o solo y es tu prímera aproximación es posible que se confunda. A mi tampoco se me activa salvo alguna rara vez.

 

Mmm si pero eso... si pulso el boton inferior, me activa la camara 360 y si lo vuelvo q pulsar lo quita.
Hablamos de que piten los sensores delanteros y salga la imagen en pantalla de las franjas en el morro, cuando te acercas mucho a algo, no? Que lo tiene que hacer independientemente de como este ese boton

 

Exacto, es lo mismo. Esa función es automática y se desactiva o se pone manualmente con el botón de la flecha azul, ya he puesto un par de ejemplos en los que se me activa a mi.

 

Volkswagen Trained Parking: el aparcar se va a acabar

igual es el coche el que detecta que esta en su plaza habitual de garaje y por eso se activan solas las ayudas. volkswagen lo tiene desarrollado desde 2015, pero por lo visto por temas legales no han avanzado mas en su comercialización. es una especie de entrenamiento para que el coche detecte sus aparcamientos habituales, y una vez los memoriza puede aparcar de forma autónoma (cosa que me vendría de P.M en mi plaza de aparcamiento)

 

RIP creo que yo lo he explicado perfectamente.

El park assist es el botón de la P con el volante, el que tu has marcado en rojo y es siempre de activación manual. El otro botón es el de los sensores y la cámara y como bien había dicho yo se activa o manualmente o con la marcha atrás.

Bladerg7 ha preguntado por el Park Assist, y suponiendo que el tiene claro cual es cual, yo le he dicho que es manual, como así es. Otra cosa es que no lo tenga claro, y como tu bien decías se haya liado con los nombres.

Mi coche cuando me acerco a algunos obstáculos se activan los sensores y pitidos y me activa una especie de ventana pequeña superpuesta, en la que solo aparece el dibujo del coche y las zonas de supervisión de cada sensor, pero no enciende la cámara. En cambio, en otras ocasiones si se activa a pantalla completa y aparece la imagen de la visión 360º. Tendré que fijarme mejor en que casos hace cada cosa.

Saludos

 

Efectivamente, quería decir el otro botón, en el de los sensores y demás. Que tiene la opción automática.

Gracias a los 2!

 

Por eso lo dejo claro en mi comentario inicial . Nos estabamos liando entre el park assist y el area view.

Más información sobre la activación automática:

 

Muchas gracias!