Precio del Tiguan MK2 Sport 2.0 TDI BMT 240 CV 4Motion DSG 7 vel.

Una vez aplicados los descuentos podrá costar alrededor de 3.700 Euros más que el 190 cv pero incluye el rline exterior de serie por lo que sí tienes pensado el rline la diferencia quedaría en 1900 Euros aprox. En el configurados italiano salía pero ahora lo han quitado.

¿Alguién sabe cuando estará disponible? Decían que en junio pero en el configurador todavía no sale.

Gracias.

 

Ni idea, algunas publicaciones decían que estaría disponible a primeros de junio... Yo estoy a la espera de que salga, y de ver si se bajan un poco de la burra con el modelo y se deciden a hacer un buen descuento, un 9% me parece a todas luces insuficiente.

 

Alguien sabe cuando van a poner este modelo a la venta? Estoy por pasar por el concesionario y preguntar, pero me da que no me van a saber responder tampoco.

 

El otro día el comercial que me vendió el coche me dejó su catálogo para ver una cosa de un extra en concreto y en el apartado de motorizaciones venia el de 240cv pero ponía pendiente de fecha de comercialización. Lo que si que venia era el precio antes de impuestos ya que tampoco se especificaba las emisiones y por tanto ya sabeis que el impuesto de matriculación varia en función de las mimas...si contamina menos de 150 un 4,75 y si contamina mas pues creo que un 9,75..
El precio puedo deciros que creo recordar que eran unos 2000 euros más que el de 190cv antes de impuestos..

 

Buenas tardes,

El 240 cv estaba previsto para junio pero ahora tiene fecha para finales de agosto. El precio franco fábrica son 1.700 Euros más que el 190 Cv. Como comenta Javitigu, la duda es si pagará un 4.75 o un 9.75 dependiendo de las emisiones que aún no se conocen.

En el configurar de volkswagen Italia estuvo puesto y hace unas semanas lo quitaron e incluía el Rline exterior de serie pero era aprox 3.700 Euros más caro que el 190 cv. También venía con un parachoques trasero con dos salidas de escape (una a cada lado).

 

Si es como en el Passat, esas salidas serán "falsas" o estéticas, llevando las salidas reales por detrás de éstas y orientadas hacia el suelo.

 

He leído por Internet que el 240cv tiene 167 g/km de emisiones de CO2. Si fuera así supondría un 9,75% de impuesto de matriculación, es decir, 3.900 Euros más que el 190cv Sport con lo que se iría a 46.160 Euros de precio base. Los 3.900 Euros saldrían de aplicar al precio base del 190cv el impuesto de matriculación del 9,75% en lugar del 4,75% y de aplicar a los 1.700 Euros de diferencia de precio franco fábrica el IVA + 9,75%.

(42.260 / 1,2575 + 1.700) x 1'3075 = 46.160, donde 1.700 es la diferencia de precio Franco fábrica (sin IVA ni impuesto de matriculación).

Espero haberme equivocado porque la diferencia de precio sería muy significativa respecto al 190cv.

Saludos.

 

Pues puede ser así, no se como andaran en el impuesto en función de las emisiones en Italia, pero curiosamente habia más o menos esos 4.000€ de diferencia entre el 190 y 240 que te salen al echar cuentas.

Lo que hace falta también saber es si incluira de serie el R-Line exterior con la doble salida de escape para amortiguar la subida del impuesto ya que así "solo" habria los 2.000€ de diferencia también hablados respecto al 190 con R-Line.

Espero que dentro de poco salgamos de dudas, porque mira que se está haciendo de rogar...

 

El problema es que ese 9,75 afecta también a todos los extras que le pongas..a no ser que los bajen de precio para compensarlos.
Saludos

 

Buenas, llevo un tiempo siguiendo el foro ya que estoy a la espera de que saquen el modelo de 240cvs para dar el paso. Por lo que veo en la web Alemana ya sale el motor en cuestión, y hay una diferencia de menos de 3000 euros con respecto al de 190cvs.

2.0 TDI SCR 4MOTION BlueMotion Techn. 176 kW (240 PS) 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe DSG 6,4 l/100km 167 g/km C i
Ab 42.700,00 €

A ver si esta semana ya nos dan más info desde España

Un saludo!

 

conñe! Serás el primero de por aquí que vaya a por ese motor!

 

Primero esperaremos a ver el precio final con los extras no sea cosa que nos de un patatús

 

Sale en la revista autopista esta semana y hablan de 46.000 euros. También mencionan el inconveniente de llevar la batería en el maletero.

 

Me estoy pensando mucho si esperarme al de 240 o coger el de 190, ya que ese impuesto del 9% por las emisiones igual me supone 2000 euros más con respecto al de 190, sin contar el sobre coste del aumento de motor. Miedo me da el precio final

 

Esta claro que se va ir un pico, y con los extras que también van a ser un 5% más caros, aun más...

 

Volkswagen Tiguan 240 CV: inminente llegada a España


Motor TDI de 240 CV para el VW Tiguan

 

En el concesionario me han dicho que aún no les sale. Estoy que me subo por las paredes

 

No fuera malo que incluyera el DCC de serie como dice el primer artículo...

 

Ya ha aparecido en el configurador de Francia, para la versión Carat. Ya nos falta menos!