Negado total. No hay forma de ver el famoso pasador de las levas. La explicación que me pasó el compañero elzafira46 se entiende mejor que los vídeos que hay por ahí. Muchísimas gracias por tu tiempo. Pero es que girando el volante para que se vea el extremo del pasador no se ve. Queda muy pegada la parte inferior de la leva al volante. Paso foto.
Como te puse en mi primera línea de mi explicación "partíamos de la base de que fueran iguales a los modelos anteriores" cosa que por lo visto no es así. Así que ahí yo más no puedo ayudar, salvo que algún compi con MY21 tenga más idea. De todas maneras me entró la duda.... Si las levas son distintas que levas compraste para sustituir???
Ya, pero es que si te lees el resto de post de levas verás que ya en el MK2 había dos tipos de levas según el volante, y al menos las pegadas no valían unas para otras. Yo al menos desconozco si esas valen para los volantes nuevos MY21. De todas maneras tampoco te pienses que en el modelo anterior queda mucho más espacio, y por lógica de funcionamiento (un sistema basculante) el pasador debería estar en el mismo sitio. Suerte.
