Manumission - Tiguan MK2 Advance 1.4 TSI 150cv DSG Blanco Puro 2017

Después de varios días de negociaciones cocinadas a fuego lento con el chino, ya tenemos acuerdo

Pagado y según la aplicación de ALI pendiente de envío.

Creo que ha sido un buen precio.
Partimos de 80€+12€ de portes y al final se queda la cosa en 58€+ 12€ de portes.

Ahora solo queda recibirlo y estudiar el pre-montaje , ajuste y qué tipo de silicona uso para fijarlo.

Saludos.

 

Pues está de pm es el mejor precio con diferencia

 

Yo creo que el chino o se ha equivocado aplicando el descuento o que yo soy muy pesado y para que lo deje tranquilo me ajusto él precio

En otras ocasiones en las que le proponía ese precio se cerraba en banda.

Hasta que no haga el envío estaré con la mosca detrás de la oreja.

Después espero que no paren el envío en la Aduana.

 

Es el mejor precio, pero poco está vendiendo por lo que veo así que o baja o que se los trague , lo que no puede ser es que las molduras laterales que ya las tengo me cuesten tres veces menos

 

Además de tener buen coche, eres buen negociante... Vaya precio has conseguido.
Estaré pendiente de tus impresiones cuando te llegue y lo montes.

 

Eso está claro, no está vendiendo al ritmo que todos esperábamos. De por si, el producto me parece caro y con el tiempo irá bajando (o no), pero las del modelo L las mantiene en un precio similar.

Igual me ha ajustado el precio por "pesado" porque le estoy dando por saco desde hace semanas.

Ya contaré cómo acaba el asunto.

Saludos @Raulele

 

Si cuando lo montes, le das el visto bueno, me pondré en modo "mosca cojonera" ON.

 

Ya hago de conejillo de indias y te tengo informado.

Un saludo @javilolo

 

Fotos del proceso. Por favor.

 

Por cierto Manu, si después de poner en embellecedor, decides finalmente pintar los bajos tipo R-line, como afectará el proceso al cromado? Supongo que si lo pegas antes, se cuestiona la reversibilidad del proceso. Quitarlo para después volver a pegar... No se si acabaría deteriorado

 

Hola Javi.

Pintar los bajos actualmente no es una opción para mí. Aunque el del compañero del foro que lo hizo lo dejó perfecto. Le doy un 10.

Me preocupa más como pueden envejecer esas zonas pintadas que la tira cromada que difícilmente dará problemas al ser de Inox.
Aunque tampoco veo porque deben ser incompatibles pintar bajos + tira cromada si algún día te animas.

Una vez puesta la tira cromada casi con seguridad daré por concluidas las "actualizaciones" en el coche.
No necesito más. Han pasado 10 meses y todavía cuando lo veo se me escapa una sonrisa.

Esto es subjetivo pero cada uno de los detalles que he puesto solo han hecho que mejorar la estética diferenciandolo un poquito pero sin romper la armonía del coche.
Apliques laterales, protector Inox del maletero, pedales y salida de escape R, umbrales de las puertas, actualización de las Nizza, parrilla del Sport.....

Y si !!! Pienso que el proceso es irreversible. Aunque se ponga silicona en lugar de polímero sellante, siempre quedarán rastros en la defensa si decides eliminarlo en el futuro ( aunque no veo un motivo para hacerlo).

Soy bastante impulsivo pero a la vez excesivamente metódico y detallista, si el ajuste de la tira no es casi milimetrico iran al trastero.

Hoy el chino me dijo que en 2-3 días hará el envío. Espero tenerlo antes de fiestas.

Te iré contando.

 

Post muy interesante. Enhorabuena

 

Pasado y presente.

 

Como me suena el entorno... jajaj

 

Menudo cambio te has pegado!

 

De nuevo dándole al Tigu.

Otra visita a la familia, de Este a Norte de la península.

En invierno este viaje lo hacemos en avión, pero esta vez tocaba sacar al Tiguan y vaya si cambia respecto al verano....

4 grados negativos y tramos con niebla.(mal rollo y piano, piano)



Respecto a los consumos, lo habitual:

Vuelvo a confirmar que este 1.4 Tsi con la caja de doble embrague va de escándalo.
Buena respuesta en bajos, sube fácil de vueltas y un consumo TOP para un SUV de 1.700kg.

Bcn-Burgos: 621 km's y 7,5 litros a ritmos legales y algúna alegría en forma de subida hasta 5.000 rpms. (cosas de la gasolina y ese run run que engancha...)



Burgos-Lugo: 446km's y 7,7 litros. La subida al puerto de Os ancares y al puerto del Manzanal hacen que gaste 0,2 décimas más que en el primer trayecto.



Y aquí unas fotillos antes del lavado.








Al final acabaremos el primer año alrededor de los 13.000km, algo más de lo previsto.

Que gustazo conducirlo

 

Preciosas fotos. Cómo sabes sacarle partido al Tiguan!

 

El coche lo tienes guapo pero le sabes sacar partido con la cámara... Y yo que pensaba que el tiguan no se dejaba sacar bien en las fotos...

 

Anímate con el tuyo, hace tiempo que no lo vemos por la sección.

Un saludo.

 

Sin trampa ni cartón. Un poco de imaginación y a darle al botón del móvil.

Lo que se muestra es lo que hay, lo mire por donde lo mire me encanta.

Y mira que yo pienso que las fotos no hacen justicia del aspecto "brutote" que tiene en vivo.

Imagina si tiro fotos con una réflex