Koldico - Tiguan MK2 R-Line 1.5 TSI 150 CV DSG7 Nightshade Blue Met. MY21

Ya las he vendido.

 

Bueno hoy a tocado limpieza cada día que pasa me gustan más.

 

Pues no me disgustan para nada esas llantas, ni como le quedan al coche por fitment, estética general, ligera concavidad.
Felicidades compi

 

Muchas gracias la verdad que tenía dudas sobre la doble medida al final opté por no hacerlo siguiendo el consejo del profesional que me las vendió, siempre queda la opción de separadores traseros para darle un toque, es otra opción.

 

Cualquiera que te vea dirá. ¡Mira, un R! Con el escape, las pinzas y las llantas da el pego total. Muchas gracias por compartir tu dedicación y fervor a tu coche.
Saludos.

 

De nada un placer gracias a ti y a los demás compañeros del foro que compartimos y apreciamos la misma afición por nuestros coches. La intención es darle mi toque personal y disfrutar de él al máximo de momento ahí voy muy contento con el resultado. El miércoles pongo los frenos traseros perforados y las pastillas y los latiguillos metálicos, y estoy con la duda de meterle unos separadores detrás o no de aquí al lunes decidiré lo que hago, mediré a ver lo que entra si no entra mínimo 10mm veo que no merece l pena ponerlo y tampoco es un gran gasto así que de aquí al lunes decidiré. Y para más adelante ahí sigue mi cabeza pensando en más cosas que valoraré si hacer o no hacerlas.

 

No me hagas mucho caso pero creo que menos de 12 mm no puedes poner de separador, si quieres que sea de doble centraje obviamente, pues sino no engancha en el resalte del buje, y ya tendría de ser un separador simple (absolutamente no recomendable).
No sé el ET de tus llantas, pero yo llevo 9" ET 25 por si te sirve el dato de algo.
Y como hemos visto y escrito en el post de separadores el tiguan (en principio para España sin neumáticos estirados) no admite llantas de doble medida, aunque si tiene unos milímetros más de anchura atrás que adelante (de hecho yo con las llantas de serie puse separadores de 12 delante y 16 detrás, y hay quien ponía 16 y 20 mm) así que a lo mejor....
Si te compensa separador + tornillos +antirrobo por la ganancia ya es otro tema...

 

Llevo et38 en el ateca fr le metí de 20mm, el lunes hablaré con donde compre las llantas y los neumáticos que son unos cracks y a ver qué me recomienda lo que tú dices no lo descarto ya que estoy, lo que si te digo es que lo que haga lo haré bien no voy a poner por poner cualquier cosa, no quiero problemas después.

 

Bueno pues separadores descartados después de medir no merece la pena ponerlos, así que esa pasta que me ahorro para otras chuches futuras

 

Hola a todos, bueno pues ya están terminados los frenos otra cosa menos, la verdad que estéticamente gana un montón aparte de la mejora de rendimiento respecto a los de serie, aquí os dejo unas fotos para que veáis el resultado final, la verdad que estoy encantado con el resultado final.

 

Bueno compañeros pues otra chuche más comprada a la espera de que llegue el kit de insonorización de puertas de standarplast kit silver, ya falta menos para cerrar el círculo de sonido y insonorización, lo siguiente serán loa focal de vías separadas para vw, que viendo el resultado del compañero @krispyn6 que está encantado con el cambio. Y evitar grillos futuros que nunca viene mal.

 

Buenas a todos, pues ya tengo el material para insonorizar las puertas aquí os dejo una muestra. Ahora faltan los altavoces y ya estará todo, y podré insonorizar y dejarlo ya niquelado en la insonorizacion y sonido plug&play.

 

A ver qué os parece cómo queda el tiguan con roscada blistein es otra cosa que tengo en mente hacer.

 

Esta guapo ese Tiguan, esas llantas con el blanco le favorece mucho.
Saludos.

 

Personalmente no lo veo práctico. El Tiguan tan bajo debe empeorar mucho en confort de marcha...

Cuando era joven, bajé unos centímetros mi Opel Kadett GSI 16v y aunque mejoró en comportamiento, la verdad es que siempre eché en falta el equilibrio confort-prestaciones-suavidad que tenía el coche antes de la modificación, por no decir que entrar en algunos parkings de Barcelona era misión imposible sin destrozar la parte delantera.

 

No te falta razón, pero la ventaja del dcc es esa que tienes estética confort y rendimiento todo para uso y disfrute a la carta

 

Ahh, si estás pensando en ponerle la adaptativa, entonces sí!!

Al mío, que sólo tiene 3 semanas en este mundo, todavía le quedan lejos tales modificaciones...

Ya nos dirás a cuanto asciende el cambio

Seguramente habrás visto este post:

Tren deportivo o suspensión adaptativa? | Club VW Tiguan

 

Si le puse dcc con esa idea, y la verdad no había visto ese hilo.

 

Pero el dcc no aporta nada a la estética. Digo el de serie claro

 

Por fin parece ser que ya pueden reprogramar mi coche en Csrperformance en cuanto pueda para allá que voy a que le den un meneo que estoy como loco por hacerlo