Hola chicos! En el mantenimiento, el filtro de aire se debe cambiar a los 90.000 km, pero que pasa si el Tiguan Rueda mucho por pistas de tierra? he tenido muchas discusiones en el conce por este tema, me dicen que ellos lo revisan, pero yo les pido que me lo cambien cada 45.000 km y me dicen que no. Debería cambiarlo por mi cuenta? Que opinais? Saludos Lufrajul
Pues que el filtro es algo que se cambia en un pispas por lo general, así que cámbialo cuando creas conveniente en tu garaje o en el taller de tu barrio. Evidentemente cuanto mas limpio entre el aire mejor
Espero que estés de broma porque un filtro de aire con 10.000 km ya se tarda en cambiar. Intentando cambiarlo a los 90.000 km vas a llevar años con una mezcla más bien pobre. Lo que te dijo Pequenio, tú lo que creas conveniente, y cámbialo tú que está tirao. Pero no lo alargues, que por lo que cuesta uno bueno y el tiempo que lleva no es dinero al final.
Yo el filtro del aire lo cambio cada vez que cambio el aceite, en mi caso cada 10.000 Km. (cinco minutos).
Reabro el hilo, solo deciros que en este tiempo una vez fui a cambiarlo y me vi que tenia que quitar un monton de tornillos, algunos de ellos complicado de llegar, asi que abandoné. Manazas que es uno...
Acho, podíais hacer una cosa... así como sugerencia: - Enlace a página de compra de filtros de AIRE... - Un how-to, 'guíaburros', 'brico' o como queráis llamarlo de cómo hacer el cambio del filtro de aire en el Tigu ... Eternamente agradecido un L-user del foro
@blete el cambio del filtro del aire es de lo más sencillo que hay, incluso más que cambiar una escobilla limpiacristales!!! 1) Abres capó 2) Localizas la tapa del filtro de aire (con forma rectangular y justo enfrente de la batería) 3) Con un destornillador de estrella (creo que es de los pocos de estrella que hay en el coche) aflojas unos 6-8 tornillos (si es como en los otros VAG los tornillos no se pueden sacar, solo aflojar) 4) Levantas la tapa de plástico 5) Cambias el filtro viejo por el nuevo 6) Colocas la tapa 7) Atornillas de nuevo los tornillos 8) Cierras capó
Lo que ha escrito @Raulitoooo es el brico perfecto. Yo sólo añadiría que es conveniente limpiar el cajón de plástico donde va alojado el filtro con un trapo humedecido con agua y después secarlo, antes de colocar el filtro nuevo, porque si lo cambiáis cada 40.000 va a estar bastante sucio. Tened en cuenta además que aparte de tener una mezcla pobre en oxigeno, un filtro de aire viejo permite por desgaste del mismo, el paso de más partículas y de mayor tamaño a la cámara de combustión, acortando la vida del motor. La referencia del filtro para mi Tiguan 2.0 TDi 140 cv del 2.008 es VAG 1K0129620D
no cuesta nada cambiar el filtro, y si como indicas circulas por muchas pistas de arena, no esta de más cambiarlo más a menudo...
