Dudas y opiniones sobre el Sistema Start Stop con DSG | Club VW Tiguan

Dudas y opiniones sobre el Sistema Start Stop con DSG

Tema en 'Mecánica MK2' iniciado por Jose D, 9 Oct 2016.

Etiquetas:
  1. Jose D

    Jose D Tiguanero Activo

    Motor MK2:
    2.0 TDI 150 CV DSG 7
    Versión MK2:
    Advance
    Color MK2:
    Blanco Puro
    He leído hoy en una revista (Auto-Bild) una comparativa del Nuevo Tiguan con otros SUV y destacaban como algo muy negativo la combinación del sistema start and stop con el cambio automático DSG ya que hablaban de que en cada parada por un semáforo o otra circunstancia de la marcha al arrancar de nuevo para continuar la marcha es motivo de que el coche te de un tirón y hablaban de que este punto era algo a mejorar por parte de VW en el modelo.
    Los que tenéis esta combinación estáis de acuerdo??
    Saludos.
     
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  2. Mlajara

    Mlajara Tiguanero Activo

    Ubicación:
    Premiá de Mar
    Motor MK2:
    2.0 TDI 190 CV 4Motion DSG7
    Versión MK2:
    Sport
    Color MK2:
    Negro Profundo efecto perla
    Yo no lo creo, pero no puedo hablar porque como estoy de rodaje lo desactivo.

    Saludos
     
    Última edición por un moderador: 9 Oct 2016
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  3. topo9129

    topo9129 Tiguanero Activo

    Ubicación:
    Murcia
    Motor MK2:
    2.0 TDI 150 CV 4Motion DSG7
    Versión MK2:
    Sport
    Color MK2:
    Blanco Puro
    Si da un pequeño tironcillo, pero vamos.... por lo menos para mí nada molesto.
    DE todas formas hago como Mlajara, siempre desactivado. Un royo tener que pulsar siempre el botoncito, espero acostumbrarme
     
  4. Tiguano deutsch

    Tiguano deutsch Tiguanero Activo

    Yo lo tengo activado y para mi va muy bien.... no he tenido esa sensacion, que ojo, igual esta ahi pero en un mes de uso no me he dado ni cuenta.

    Lo que me gusta del start stop es cuando detecta que el coche que me precede ha arrancado y se va, antes de que actue en el acelerador ya se esta arrancando.
     
  5. AAlcazarR

    AAlcazarR Tiguanero Activo

    Motor MK2:
    2.0 TDI 150 CV 4Motion DSG7
    Versión MK2:
    Sport
    Color MK2:
    Plata Tungsteno metalizado
    A mi está costando acostumbrarme. Es verdad que es un coñazo, pero me he dado cuenta que no es necesario levantar el freno del todo para que arranque, por lo que cuando preveo que voy a salir, aflojo un poco el freno.
     
  6. Mlajara

    Mlajara Tiguanero Activo

    Ubicación:
    Premiá de Mar
    Motor MK2:
    2.0 TDI 190 CV 4Motion DSG7
    Versión MK2:
    Sport
    Color MK2:
    Negro Profundo efecto perla
    A mi me preocupa más la mecánica, si el turbo sufre, o después de unos kilómetros no deja que este un rato al relenti antes de apagar

    Saludos
     
  7. Tiguano deutsch

    Tiguano deutsch Tiguanero Activo

    En teoria si las variables no son las idoneas para cuidar la mecanica, no actua el start y stop.


    Muchos ingenieros de muchas marcas pensando detras, esto no se hace de un dia para otro... eso es un hecho, lo demas son charlas de bar y suposiciones, que si gsta mas aqui o alla ( que puede estar previsto y por eso llevar mejor bateria o motor de arranque, etc...)
     
  8. OscarViNi

    OscarViNi Tiguanero Experto

    Ubicación:
    Torrejón de Ardoz
    Motor MK1:
    2.0 TDI 110 CV
    Versión MK1:
    Trend & Fun
    Color MK1:
    Azul Noche metalizado
    Yo lo desactivo.

    Óscar.
     
  9. arcalis

    arcalis Tiguanero Habitual

    Ubicación:
    Andorra
    Motor MK2:
    2.0 TDI 190 CV 4Motion DSG7
    Color MK2:
    Plata Tungsteno metalizado
    buenos yo no tengo ningún problema ni tirones ni dada para el estilo, me va muy bien...

    saludos
     
  10. Raulitoooo

    Raulitoooo Tiguanero Experto

    Ubicación:
    Andorra
    Motor MK1:
    2.0 TDI 184 CV
    Versión MK1:
    CityScape
    Color MK1:
    Gris Pimienta metalizado
    A ver si el tirón que os da al arrancar es por culpa del autohold que tarda unos segundos en desactivarse.....
     
  11. OscarViNi

    OscarViNi Tiguanero Experto

    Ubicación:
    Torrejón de Ardoz
    Motor MK1:
    2.0 TDI 110 CV
    Versión MK1:
    Trend & Fun
    Color MK1:
    Azul Noche metalizado
    Yo también desactivo el autohold.

    Óscar
     
  12. Mlajara

    Mlajara Tiguanero Activo

    Ubicación:
    Premiá de Mar
    Motor MK2:
    2.0 TDI 190 CV 4Motion DSG7
    Versión MK2:
    Sport
    Color MK2:
    Negro Profundo efecto perla
    Estaria bien conocer aalguien que lleve años con el sistemaa y lo haya utilizado, para que nos cuente su experiencia con mas perspectiva.


    Saludos!
     
  13. Raulitoooo

    Raulitoooo Tiguanero Experto

    Ubicación:
    Andorra
    Motor MK1:
    2.0 TDI 184 CV
    Versión MK1:
    CityScape
    Color MK1:
    Gris Pimienta metalizado
    Aunque en un MK1, yo tengo DSG y últimamente casi no desconecto el start&stop (sólo lo desconecto cuando preveo que habrá retención para evitar los arranca-para-arranca-para-arranca-para... en una escena temporal reducida), y la verdad es que no noto para nada ningún tipo de tirón cuando el motor arranca y reanudo la marcha. Lo que si hago es adelantar unos pocos segundos el arranque del motor con un leve movimiento del pie en el pedal del freno (lo suelto muy levemente y lo vuelvo a apretar) para que arranque el motor y así a los pocos segundos reanudo la marcha sin problemas.
    El único tirón que si he podido notar en contadas ocasiones ha sido por culpa del auto-hold, ya que si aceleras demasiado rápido tras arrancar el motor, no le has dado suficiente tiempo al auto-hold para desactivarse del todo (los frenos todavía no se han desbloqueado) y como tu ya estás acelerando, al desbloquearse los frenos da ese pequeño tirón.
     
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  14. Shire

    Shire
    Moderador
    Miembro del equipo

    Ubicación:
    Barcelona
    Motor MK1:
    2.0 TDI 140 CV
    Versión MK1:
    Country 4Motion DSG
    Color MK1:
    Blanco Candy/Puro
    Yo no he notado ningun tiron incluso normalmente llevo el autohold tambien conectado y no he notado nada, lo unico molesto es el autohold al parar pero no es el tema del que hablamos. No se si es mi vehiculo pero va super suave al arrancar.

    En ocasiones tambien he acelado muy rápido principalmente saliendo de un semaforo y tampoco he notado nada.
    No se porque en mi vehiculo no se nota y en otras si, quizas algun tipo de ajuste.
     
  15. arcalis

    arcalis Tiguanero Habitual

    Ubicación:
    Andorra
    Motor MK2:
    2.0 TDI 190 CV 4Motion DSG7
    Color MK2:
    Plata Tungsteno metalizado
    Hola recomendais tener el autohold siempre conectado???
     
  16. Tiguano deutsch

    Tiguano deutsch Tiguanero Activo


    Yo lo llevo... porque no se deberia? Nadie se pregunta si se debe llevar el abs conectado o el esp o....

    No he encontrado molestia ninguna en ciudad, ni aparcando,etc...pero bueno yo tambien llevo el start stop y ya ves que a mucha gente no lo gusta eso de ir arrancando, yo ni lo noto. Sobre gustos...
     
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  17. Raulitoooo

    Raulitoooo Tiguanero Experto

    Ubicación:
    Andorra
    Motor MK1:
    2.0 TDI 184 CV
    Versión MK1:
    CityScape
    Color MK1:
    Gris Pimienta metalizado
    Vale la pena llevarlo siempre conectado. Si para aparcar se te hace intrusivo, con desabrocharte el cinturon ya no se activará.
     
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  18. OscarViNi

    OscarViNi Tiguanero Experto

    Ubicación:
    Torrejón de Ardoz
    Motor MK1:
    2.0 TDI 110 CV
    Versión MK1:
    Trend & Fun
    Color MK1:
    Azul Noche metalizado
    La verdad yo no lo uso y me siento absurdo no haciendo uso de un equipamiento que trae el coche de serie. Así no avanzo respecto a mi anterior vehículo:thumbsdown:

    Óscar
     
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  19. favila

    favila Tiguanero Activo

    Ubicación:
    Avilés
    Motor MK2:
    2.0 TDI 150 CV 4Motion DSG7
    Versión MK2:
    Sport
    Color MK2:
    Blanco Puro
    Tengo el coche desde hace un mes y medio y no noto ningún tiron
     
  20. arcalis

    arcalis Tiguanero Habitual

    Ubicación:
    Andorra
    Motor MK2:
    2.0 TDI 190 CV 4Motion DSG7
    Color MK2:
    Plata Tungsteno metalizado
    ok pues yo he conectado el AUTOHOLD (por cierto en MK2 no se desconecta quitando el cinturo solo pulsar tecla y ya esta), ya os dire contendo como me va ya que tengo viaje largo este fin de semana..

    saludo
     
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