Hola a todos! Os cuento. Vivo en Málaga, con lo cual, aquí lo que se dice frío, pues no hace. Hoy cogí el Tiguan y la temperatura exterior era de 17 grados a mediodía. Como resulta que cuando el clima está apagado y si la recirculación no está puesta, entra un poco de aire exterior por los difusores, al rato hacía un poco de frío, total que puse el clima a 22 con recirculación como siempre. Pero la sorpresa fue que empezó a hacer más frío. Al poner las manos en los difusores, salía aire frio Subí a 23 y frío igual. A 24 se notaba un poco de calor, a 25 algo más (ya debería haberse notado bastante el calor). Total que puesto en High ahí si que se notaba el calor Sin embargo, esto no me había pasado nunca. Creo que una vez con mucho frío puse al iniciar la marcha el clima a 25 para bajar luego a 23 manteniéndose el interior bien calefactado. ¿Es un poco raro no? ¿Qué os parece? Mi Tiguan tiene 2 años y 4 meses y 16000 km
Yo lo llevo a 20 grados y fenomenal ... Raro raro Puedes enviar una foto a ver como lo llevas puesto?
A mi con 17º exterior, si dentro la temperatura es tibia, por ejemplo el coche al sol, con 22º me sale templado tirando a frio. Para que me funcione el calor a 23º tiene que hacer menos de 10º en la calle. Estoy hablando de un Touran pero con el mismo clima.
coincido plenamente con este comentario,hoy en mi ciudad hace 41 Grados y una humedad de 80 %...JAJAJAJAJ QUE NO SALGA CALIENTE POR FAVOR
Pues eso es lo que me ha pasado hoy. Quizá no me había fijado hasta ahora. Mañana por la mañana me lo llevaré de nuevo al trabajo y pondré el aire a 22 a ver cómo sale (por las mañanas hay 8-9 grados normalmente)
Es raro, yo lo llevo a 20 grados y perfecto.... a veces sale templado y otras algo frío pero va bien...
Depende de la temperatura exterior, y sobre todo de la temperatura interior... Aunque fuera haga "frío" sí el coche esta al sol, no es difícil que la temperatura interior esté por encima de los 22 grados que marcas en el clima, por lo que el aire saldrá frío para compensar (aún se notará más sí la función AUTO trabaja usando el A/C). Yo llevo el clima siempre en Auto (en verano con el A/ C además y en invierno sin el, salvo que llueva o haya mucha humedad en el ambiente para evitar que se empañen los cristales) y a 22 o 23 grados y no paso frío en invierno ni calor en verano
Yo lo que hago (quizá es que lo esté haciendo mal), es encender el clima, ponerlo a 22, darle a AUTO y luego pulsar el boton de recirculación del aire (que tiene como 2 posiciones, un led a la izquierda y otro a la derecha) y lo dejo con el led de la izquierda encendido. ¿Es correcto?
Al marcar una temperatura (por ejemplo 22 grados) y poner auto en posición luz izquierda (menos velocidad ventilador) o luz derecha (más velocidad de ventilador) se conecta normalmente el AC, se enciende la luz del AC y está funcionando el compresor del ac, en verano estaría bien así, es una temperatura cómoda pero en invierno se nota frío, solución desconectar la tecla del ac cuando esto suceda y notarás 22 grados cálidos, en verano esos mismos 22 grados pero con el ac conectado vamos fresquitos.
A ver si me he enterado. Le doy a la tecla AUTO, selecciono 22 grados y si la tecla AC se ha encendido la apago ¿y nada más no? La tecla de recirculación la dejo con el led izquierdo encendido si quiero menos velocidad de ventilador o con el led derecho encendido (el que tiene una A) si quiero más velocidad de ventilador no? Es lo que tiene tener un vehículo bueno, que tiene tantas opciones que es un lío.... jaja mi Seat Córdoba también con clima es frío / calor y selecciono la temperatura y listo jajajaja (un gran coche también, que tiene 181.000 km y lo único que se ha roto ha sido el alternador y encima fue sólo una pieza mínima que me costó la reparación 40 euros)
Efectivamente, para solucionar tu problema: Selecciona 22 o 23 grados, pulsa AUTO y desconecta el A/C, eso es. Y esto como "culturilla" Tiguanera La recircjlacion puedes ponerla en normal (o fija) led de la izquierda o en AUTO (el coche detecta cuando debe conectar o desconectar la recirculacion) led de la derecha, no influye en la temperatura interior el uso del uno o del otro Respecto al botón AUTO del clima, también tiene dos posiciones o led: el primero o led izquierdo, gobierna el clima de forma automática. Si pulsas de nuevo en el botón AUTO aumentara la velocidad del ventilador, como si el clima pusiera más empeño en llegar antes a la temperatura seleccionada.
