Buenos días, he abierto este nuevo hilo ya que estábamos hablando en el de plazo de entrega sobre este tema y así no contaminarlo mucho. Como se lo montan los de VW, ahora si configuras un sport TSI de 150 CV ya no sale el 4x2, solo el 4motion, de esta manera, a todos los que tengamos el 4x2 y quisiéramos exigir que nos bajara el precio del R-line, nos dirán anda, es que ya no puedo configurar tu coche. Que morro, además el 4motion con suzuka, obliga a asientos de cuero. En fin, ya veremos como sigue el tema hoy, pero me da a mi que alguien se olvidó de quitar la configuración 4x2 y hasta hoy no lo han hecho.
Yo llegue a esa campaña de casualidad,hace dos semanas,rline interior y exterior de 2800 aproximadamente a 800,un chollo,aunque los descuentos por autónomo los bajaron;Total,1000e menos me costo de lo que pensaba,y por ello,lo pedí automático aunque me gastará 1000 más del primer presupuesto.
Según presupuesto,ya q tengo el anterior tras la campaña y el nuevo,el pvp del sport baja 1000e y el paquete rline pasó de 2200 y algo (creo) a 800,de esta manera saldría el coche 2400e más barato,pero al descuento de autónomo le restan 1000 y poco euros,con lo cual el coche t cuesta 1000 y poco euros menos.
No es así, te lo digo porque a mí me lo han recalculado, el paquete sport no ha bajado de precio, solo el paquete rline que costaba 2268€ y ahora vale 793€, pero ahora tienes que equiparle los modos de conducción obligatorios y la dirección progresiva que sube unos 400 y pico de euros más la subida de 200 y pico de euros que ha subido el precio base, la diferencia son 1000 y pico euros. El descuento autónomos sigue siendo el mismo el 14%. Más el descuento que te ofrezca el concesionario particularmente.
Así es,pero la campaña de aceleración de autónomos en mis presupuestos pasa de 1000e a 100, en un de los puntos. Y lo q tú dices de los modos de conducción y dirección progresiva,m vienen a parte tanto en un presupuesto como en otro,independientemente de la bajada del rline.
La campaña aceleración, no tienen nada que ver con los autónomos, es una campaña que aplica volkswaguen solo a vehículos diésel para dar salida. Si pides el paquete rline te obliga a montar los modos de conducción y la dirección progresiva por lo cual ya no son 793€ lo que vale el paquete, los modos de conducción son 148,76€ más impuestos+181,82€ la dirección progresiva, por lo que montar el paquete rline son la suma de las 3 cantidades más impuestos. Además ha subido 200 y algo euros precio franco fábrica, La diferencia son 1000€ a tu favor, pero no tiene nada que ver con descuento autónomos.
Ok,pues en mi presupuesto viene reflejado como aceleración autónomo,supongo q especifica q es para autónomo.Y ya t digo,entiendo lo q m dices de los modos y dirección,pero creo q tanto en un precio del paquete rline como en el otro,los suma,pero vamos,lo importante son esos 1000 q t puedes ahorrar.
Tus presupuestos son menos antiguos que los míos, por eso tienes la dirección y modos facturados, perdona, antes no eran obligatorios. Hoy he recalculado el coche con mi comercial y sale eso 1000 y pico euros menos.
Hola a todos, Así mismo lo tengo yo reflejado en mis presupuestos, uno de enero y otro de febrero, Precio franco: enero 30372 / febrero 28520€ (sport 150cv manual, que era el primer presupuesto que tenía) % de autónomo un 14% en enero y febrero. Aceleración autónomo: enero 1000€ / febrero 100€ R line exterior: enero unos 2000€ / febrero 600€ Los modos de conducción y dirección también tenía que seleccionarlos. Tenía un pedido realizado en enero, que al final anulé para cambiar el modelo, pero que a la vista de los precios me compensó más volver a hacerlo en febrero. Saludos.
