buenos dias a todos, hoy e ido a arrancar mi coche y me he quedado sin bateria, tiene 23 meses, y 44000 km. es normal que con este tiempo y km. me quede sin bateria?, ayer me emprzo el coche ha decirme que dentro de 29 dias tengo inspeccion, que clase de inspeccion se hace, si yo con 30000 k le hice la revisiony tenia el coche un año
Lo de la batería no me parece normal, yo lo comentaría en el taller. En cuanto a la revisión, sobre los 45000 toca cambiar líquido refrigerante y revisar puntos importantes, o eso me dijeron en el taller cuando pase la de los 30000. Saludos.
A mi me paso exactamente lo mismo con 28 meses y 44.000km. Lo lleve al taller y me cambiaron la batería en garantía al tener contratada la extensión a 3 años. Le pregunté al del taller si eso era normal y me dijo que las baterías se hoy no duran como las de antes, para flipar. Seguramente será un lote que he salido mal y nos a tocado. Espero que la nueva dure más.
El causante, el Start-Stop. Lo primero en irse es la batería, y después puede ser el motor de arranque.
Justo acabo de llevar mi Tiguan al servicio de mantenimiento de 2 años (2 años y tres meses gracias al covid) y me entregan la prueba de carga de la bateria.... en buen estado pero rayando en "mal estado" y me dicen que no va a llegar al siguiente servicio, asi que a mantenerse al pendiente por que en cualquier momento se muere Si es bastante tiempo menos que cuando la cambie en mi bora (jetta mk5) pero bueno, supongo que es el costo de tener mas cosas activas todo el tiempo...
Pues como se te muera durante la marcha y te pase lo mismo que a javito no creo que te haga mucha gracia rogert ; Coche muerto de un día para otro
En mi caso no ha podido ser por el star-stop, ya que lo desconecto nada más subir al coche, o la batería era defectuosa o se la ha fundido el ventilador que se queda en marcha cuando hace la regeneración del filtro y paras.
No... gracia no me hace ni ahorita ni si llegara a sucederme... Aunque es algo que nunca había escuchado, digo... a mi se me fregó la bateria en el jetta mk5 y me dejo tirado en estacionamientos públicos o de la oficina unas cuantas veces antes de cambiarla... pero nunca se me "apago" durante la marcha
Pues yo estoy que trino. Ya os conté que hace un mes se me murió en francia en vacaciones, día perdido, grúa, etc, batería nueva, casi 300 € más pobre y a rular bueno, pues después de hacerle desde entonces casi 3000 kms con normalidad, más de 150 km ayer, hoy estoy en las mismas. La llave ni abre el coche. muerto total otra vez Su puta madre Es obvio que algo se queda conectado y se la come, pero es algo aleatorio, porque ya digo que llevo un mes sin ningún problema Me he subido a cargar la batería a casa y el voltímetro me marca 9.2 V y 8.5 Amperios! Osea se la ha merendado en menos de 24 h Leí algún mensaje por aquí que podía ser el electro ventilador, o un relé defectuoso, o algún rollo de la regeneración... ni idea pero me da muy poca tranquilidad esto. El lunes a la VW, que por cierto lo revisó completo hace mes y medio y no detectó nada. Copio este mensaje en otro nuevo tema para que no se pierda y por si puede ayudar a alguien cuando averigüe qué coño le ha pasado
