Amortiguadores sport 4motion 1.4tsi 150cv

Hola @Pedro Muñoz, por favor postea como van esos amortiguadores nuevos cuando los tengas montados
 
Pedro Muñoz dijo:
El mio consumía a cada 300kms, 0,5 l de aceite. Eso es raro !!!!!. Lo mas raro, es que no se veía fuga de aceite en ninguno lado, ni por debajo, ni por arriba, ni tampoco por el escape.
El problema venia del turbo que" murió", estaba deshecho y por suerte no fue nada para la inyección. El aceite estaba en la caja de aire por debajo de la inyección, casi 2,0 lts.
Turbo nuevo y ahora a disfrutar, con los nuevos amortiguadores!!!!!!
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Turbo reparado,tras 1 mes de uso, sin ninguna fuga de aceite, va de lujo!!!!!!!
Amortiguadores los tengo esta semana!!!!!!

Ya los tengo, cambiarlos próximo lunes!!
 
Última edición por un moderador:
Hola Pedro, podrías decir con cuantos kms se te fue el turbo y debido a que??? Yo también tengo un 1.4 tsi y he leído que suele fallar el tensor de la cadena de distribución con el consecuente fallo de la cadena, saltándose los dientes del piñón por falta de tensado.
 
Hola Patrolo
Mi Tig tenia 75900 kms, El fallo del turbo fue en su interior, se rompio todo, e como consequencia consumo de aceite mui alto, cada 300 kms ....... 0,5 Lt de aceite. Lá cadena de diistribucion no tenia nada, pero es importante mirarla.
Desde 2007 hasta la mitad de 2009, estos motores sufrieron danos por causa del tensor. No Toy seguro,pero a partir, de la mitad de 2009 cambiaran por un nuevo tensor.
Tengo casi 1000 kms hechos, sobretodo en ciudad ,sin problemas .
 
DSC_0402.JPGTodos montaditos y a rodar!!!!!!!!!!!!! En buena hora los he cambiado, porque tenia dos amortiguadores, uno en cada eje, tan malos, que intentaban ser amortiguadores. Se notaba, con batidas secas en mal piso, muchos ruidos en la suspensión, sobretodo, tipo fuga de aire e en lluvia era tremendo.....!!!!!.

Como no los tenia en bueno estado, no puedo dar una opinión sobre los mismos.
Levo 2 días con los FSD y como 1ª sensación , es que voy de zapatillas !!!!, no se siente la carretera sea con malo o bueno piso......muy confortables, caminando sobre railes.

Estoy encantado con los FSD, son una PASADA!!!!!!!!!!!!!!
 
Pedro Muñoz dijo:
Ver el archivo adjunto 19606Todos montaditos e a rolar!!!!!!!!!!!!! En buena hora lo cambio, porque tenia dos amortiguadores, uno en cada eje, tan malos, que intentavan ser amortiguadores. Se notava, con batidas secas en malo piso, muchos ruidos en la suspension, sobretodo, tipo fuga de aire e en lluvia era tremendo.....!!!!!.

Como no los tenia en bueno estado, no puedo dar una opinion sobre los mismos.
Levo 2 dias con los FSD e como 1ª sensacion , es que voy de zapatillas!!!!, no se siente la carretera sea con malo o bueno piso......mui confortables, caminando sobre carriles.

Toy encantado con los FSD, son una PASADA!!!!!!!!!!!!!!
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Te has informado nivel Itv como homologar? Es caso en que en mi León me hicieron homologar y no recuerdo para nada como lo hice ni cuanto me costo.
 
Si no modificas la altura, no hace falta homologar
 
dpui7736 dijo:
Sino tocas muelles no debería hacer falta homologar ¿no?
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Pues no se. Por mi que si ven algo diferente te la pegan. Pase de muelles normales negros a muelles rojos Seat Sport que ponia escrito en el muelle y me hicieron homologar.

SHAKTALE77 dijo:
Si no modificas la altura, no hace falta homologar
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Es cierto que tambien cambie el amortiguador aunque este ultimo no lo podían detectar.
Por altura si que me bajaba el coche -1.5 creo con respecto con el de origen.
 
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