Salida AUDIO para Amplificador [Instalación]

Tema en 'Bricos MK1' iniciado por Adam, 15 Jun 2014.

  1. Moses

    Moses Tiguanero Habitual

    uploadfromtaptalk1433824920361.gif
    Diagramas simples se encuentran en Google, pero no encuentro los colores de los cables. Los parlantes no interesan, solo me interesa el conector donde va la alimentación y el superior de 26 pines.
     
    Última edición: 9 Jun 2015
  2. Adam

    Adam Tiguanero Experto

    Ubicación:
    Madrid
    Motor MK1:
    2.0 TDI 140 CV
    Versión MK1:
    Advance
    Color MK1:
    Blanco Candy/Puro
    Unidad de control con pantalla para radio y navegación, Unidad de control de la red de a bordo, Cambiador de CD, Conexión para fuentes de audio externas
    J503 - Unidad de control con pantalla para radio y navegación[​IMG]
    J519 - Unidad de control de la red de a bordo[​IMG]
    R41 - Cambiador de CD
    R199 - Conexión para fuentes de audio externas
    SB8 - Fusible 8 del portafusibles B[​IMG]
    T4aq - Conector de 4 contactos
    T4ax - Conector de 4 contactos
    T12 - Conector de 12 contactos
    T12a - Conector de 12 contactos
    T16b - Conector de 16 contactos
    T52b - Conector de 52 contactos
    370 - Conexión a masa 5, en el mazo de cables principal
    371 - Conexión a masa 6, en el mazo de cables principal
    687 - Punto de masa 1, en el túnel central
    B224 - Conexión 1 (radio), en el mazo de cables del habitáculo
    B340 - Conexión 1 (58d), en el mazo de cables principal
    * - Sólo para vehículos con cambiador de CD/preinstalación para cambiador de CD
    *2 - En función del equipamiento
    *3 - Sólo para vehículos con reposabrazos central


    ws = blanco
    sw = negro
    ro = rojo
    rt = rojo
    br = marrón
    gn = verde
    bl = azul
    gr = gris
    li = lila
    vi = lila
    ge = amarillo
    or = naranja
    rs = rosa

    111.jpg
     
  3. Adam

    Adam Tiguanero Experto

    Ubicación:
    Madrid
    Motor MK1:
    2.0 TDI 140 CV
    Versión MK1:
    Advance
    Color MK1:
    Blanco Candy/Puro
    Unidad de control con pantalla para radio y navegación, Antena, Aparato emisor-receptor para teléfono, Sintonizador de radio digital por satélite
    J412 - Unidad de control de la electrónica de mando del teléfono[​IMG]
    J503 - Unidad de control con pantalla para radio y navegación[​IMG]
    J533 - Interfaz de diagnosis para bus de datos[​IMG]
    R11 - Antena
    R36 - Aparato emisor-receptor para teléfono[​IMG]
    R50 - Antena GPS
    R172 - Antena de receptor satelital
    R190 - Sintonizador de radio digital por satélite[​IMG]
    T1c - Conector de 1 contacto[​IMG]
    T1e - Conector de 1 contacto[​IMG]
    T1j - Conector de 1 contacto[​IMG]
    T8au - Conector de 8 contactos
    T8ta - Conector de 8 contactos
    T12 - Conector de 12 contactos
    T12d - Conector de 12 contactos
    T16b - Conector de 16 contactos
    T20 - Conector de 20 contactos
    T54 - Conector de 54 contactos
    A178 - Conexión (bus CAN de infotenimiento, High), en el mazo de cables del tablero de instrumentos
    A179 - Conexión (bus CAN de infotenimiento Low), en el mazo de cables del tablero de instrumentos
    * - En función del equipamiento

    ws = blanco
    sw = negro
    ro = rojo
    rt = rojo
    br = marrón
    gn = verde
    bl = azul
    gr = gris
    li = lila
    vi = lila
    ge = amarillo
    or = naranja
    rs = rosa

    222.jpg
     
    A Moses le gusta esto.
  4. Adam

    Adam Tiguanero Experto

    Ubicación:
    Madrid
    Motor MK1:
    2.0 TDI 140 CV
    Versión MK1:
    Advance
    Color MK1:
    Blanco Candy/Puro
    Unidad de control con pantalla para radio y navegación, Módulo de antena derecho, Luneta térmica
    J9 - Relé para la luneta térmica
    J503 - Unidad de control con pantalla para radio y navegación[​IMG]
    R93 - Antena 2 para radio
    R109 - Módulo de antena derecho
    R178 - Filtro de frecuencia para modulación de frecuencia (FM) en el cable negativo
    R179 - Filtro de frecuencia para modulación de frecuencia (FM) en el cable positivo
    T1ca - Conector de 1 contacto
    T1d - Conector de 1 contacto
    T1sm - Conector de 1 contacto
    T1sp - Conector de 1 contacto
    T2fm - Conector de 2 contactos[​IMG]
    T2za - Conector de 2 contactos
    T3w - Conector de 3 contactos
    T8b - Conector de 8 contactos
    T17L - Conector de 17 contactos[​IMG]
    Z1 - Luneta térmica
    61 - Punto de masa, en el pilar C izquierdo[​IMG]
    98 - Conexión a masa, en el mazo de cables del portón/capó trasero

    ws = blanco
    sw = negro
    ro = rojo
    rt = rojo
    br = marrón
    gn = verde
    bl = azul
    gr = gris
    li = lila
    vi = lila
    ge = amarillo
    or = naranja
    rs = rosa
    333.jpg 333.jpg
     
    A Moses le gusta esto.
  5. Moses

    Moses Tiguanero Habitual

    Hay imágenes que no me cargan en el móvil, voy a ver en la pc
     
  6. Moses

    Moses Tiguanero Habitual

    Tengo problemas con mi vehículo amarok, luego de empatar mi radio, debido a que en el concesionario lo entregaron cortado. Por momentos no me quiere trabajar la llave y la radio se apaga. Es una radio dynavin n6 y supongo que si le está llegando información del canbus, ya que muestra la misma hora que el tablero del vehículo.

    En todo caso quisiera que me expliquen el voltaje del can plus y minus. Supongo que es neutro el minus, así lo he conectado y el de 12 es el plus. ¿Lo he conectado al revés?
     
  7. Adam

    Adam Tiguanero Experto

    Ubicación:
    Madrid
    Motor MK1:
    2.0 TDI 140 CV
    Versión MK1:
    Advance
    Color MK1:
    Blanco Candy/Puro
    http://www.axiomatic.com/whatiscan.pdf
     
  8. KeF

    KeF Tiguanero Activo

    Ubicación:
    San Salvador de POIO
    Motor MK1:
    2.0 TDI 150 CV
    Versión MK1:
    R-Line
    Color MK1:
    Blanco Candy/Puro
    buenas, me está pareciendo interesante todo esto, y teniendo un sub de 10" pioneer de 800rms y una alpine pdx-1.1000 tirada en el garaje de mi excoche, no estaría mal instalarlo todo en el tiguan. Una pregunta, y el remoto para el amplificador de que pin lo sacas? para activa y desactivar el amplificador
     
  9. Calaga

    Calaga Tiguanero Novato

    Motor MK1:
    2.0 TDI 170 CV
    Color MK1:
    Beige Titanio metalizado
    Motor MK2:
    2.0 TDI 190 CV 4Motion DSG7
    Muy interesante... me interesa lo del remoto...
     
  10. Osagui

    Osagui Tiguanero Activo

    ¡Hola a todos!

    Retomo este hilo para hacer una consulta relacionada con la salida auxiliar de los RNS/RCD 510. Tal y como explica Adam en el video del primer post, al RNS se le puede sacar salida auxiliar de los pines 2, 3 y 8 (lo digo de memoria, lo mismo son otros, pero sean los que fuere he conectado los que se dice en el video).

    Sólo quería llenar algo más el habitáculo sin una gran inversión y compré un sub autoamplificado, y a la hora de instalarlo no funcionaba (cierto es que me puse con la instalación del cableado antes de comprobar que aquello "iba" y al final se me echó el tiempo encima y tuve que dejarlo).
    El caso es que hice una salida RCA roja y blanca conectada a los pines descritos (baja) y de ahí con su cable RCA directo a la entrada del sub (que sólo tiene entrada de baja, la de alta va con su propio cable que entiendo que hace las veces de inversor).

    La pregunta es, ¿puede ser que necesite codificar la salida del RNS para que de señal en baja? He visto en un foro inglés que codifican, pero es una instalación completa con su amplificador, subwoofer y altaboces.
    En ella codifican lo siguiente en el módulo 37:
    Byte 1, bit 1 "Volkswagen Sound System" (supuestamente cambia la salida de alta a baja)
    Byte 2, bit 0 "Sound System (active speakers)"
    Byte 4, bit 1 "Speakers Monitoring Inactive (Sound System)" (este entiendo que inactiva el fader/balance para que lo gestione el amplificador)
    Byte 5, bit 0 "Equalization: Linear" (este creo recordar que ya lo tengo así, o sea que no sé muy bien para qué sirve)

    Dicho esto, entiendo que en mi caso sólo tendría que habilitar el primer bit para que le diera salida al auxiliar, ¿verdad? ¿Si no toco el resto, seguiría funcionando normalmente el RNS o al haber cambiado el tipo de salida desbarajusta todo?

    Evidentemente si no logro sacar baja conectaré por alta, pero ya me había hecho a la idea y quiero probar hasta el final.

    Saludos.

    P.D: El RNS tiene conexiones de salida en todos los pines de todos los conectores.

    Edito:
    P.D.2: ¿El tema del retorno se puede sacar de algún pin o me tengo que buscar la vida de otra forma? En ese caso había pensado en un fusible bajo llave con un retardo si acaso noto que se acopla.
    P.D.3: ¿Para un sub activo es necesario conectar directamente a batería? Apenas tiene W en comparación con los normales (he visto que en Honda los ponen directamente a la caja de fusibles)
     
    Última edición: 1 May 2019
  11. Odracir

    Odracir Tiguanero Novato

    Motor MK2:
    1.5 TSI 150 CV
    Versión MK2:
    Sport
    Color MK2:
    Blanco Puro
    Justo es lo que yo quiero hacer!!
    ¿Cómo sé qué radio llevo, cuáles son las diferencias? (tengo bluetooth para el teléfono pero no navegación de GPS, sí toca UN solo CD). Tendría que sacar audio de la salida de altavoces?, también me interesa amplificar las bocinas/parlantes delanteras y con el otro canal del ampli mandarle potencia al sub, y sí mantener el fader para tener las bocinas traseras a volumen más bajo, como de rellenito nomás :whistling: