He buscado por el buscador, valga la rebundancia, y no he encontrado nada. como se regula la altura de los faros antinieblas en nuestro coche???
Y yo que me esperaba ver un brico con fotos y explicaciones.... Este post no debería ir aquí!!!! Supongo que el antiniebla debería de tener una ruedecita accesible desde la rejilla con la que, mediante un destornillador, poder regular la orientación (arriba/abajo)
pensaba que aquí era para pedir bricos... pues aunque te parezca extraño, y despues de todas mis "andaduras antiniebliles" no lo veo
Para pedir bricos, el post es este Petición de Bricos Deberías de localizar este tornillo detrás de la rejilla
Se ve desde fuera, es muy fácil y se hace con una torx. En breve tendréis un tutorial explicándolo todo ya que yo he rajado el faro antiniebla y hoy justo me ha llegado el nuevo para cambiarlo.
La foto es de una web de material genérico de VW así que no te fies mucho de que sea exactamente igual el del tiguan... sólo te la he puesto a modo de ejemplo, tienes que buscar un agujero de ese tamaño alrededor del faro. Ole! Ole!
no obstante, estoy viendo que para mi faro, no sirve ese brico... mis plasticos son asi... no puedo "tirar de ellos"... tengo el parachoques por delante...
Los de mi modelo son así los nieblas... Supongo que es el tornillo pasante que se ve ... , a ver como puedo acceder a él....
Es el mismo modelo en el mio también pero en mi modelo hay un agujero en la rejilla que permite acceder a ese tornillo directamente desde fuera. Quizás en tu modelo hay que quitar la rejilla de fuera.
Si, pero creo que la rejilla de fuera no puedo quitarla, tengo el parachoques más exterior que la rejillla... si miras la foto que puse antes: en la zona lisa que hay en medio de la zona de rombos, va el parachoques... no se si me explico... mirare en mi manual a ver si especifica algo, pero en mi manual cuando habla de cambiar bombillas, habla del "metodo paso de rueda"... o sea que mal vamos
Mira a ver como lo tienes en tu parachoques pero, juraria que el destornillador tiene que entrar por aquí.... Sería muuuuuy raro que no se pudiera regular sin tener que desmontar el parachoques entero
