Buenas noches. Hoy por fin le han entregado a mi mujer su Precioso Tiguan azul, un T1. Mañana en cuanto tengamos listas las fotos las subiremos al post adecuado. Pero antes se nos presentan un par de dudas, dado que el modelo es diferente al mío y además es de los fabricados a partir de la semana 22: Tiene el extra de las luces bixenon pero al ponerlas en auto y darle a la larga no vemos que se active la A que indica el cambio automático a largas o cortas, como si pasa en el mío desde que está parado. ¿Han cambiado algo o en este modelo o se muestra de otra forma? (¿o no lo tiene aunque en el configurador lo deja muy claro?) Por otra parte, pensábamos que el lane assist también lo tenía pero no lo hemos visto en el ordenador para activarlo, ¿está en otra parte? Espero vuestra ayuda. Gracias.
igual me equivoco pero juraría que el cambio automatico de luces a cortas solo vale para las No-Xenon. Saludos
Es que eso mismo le pregunté al comercial cuando configuré el mio, y me comentó que solo era para los halogenos. No es compatible con xenon!!!! En lo xenon van los direccionables pero no los Light assit...
Eso mismo que dice @kike lo hemos comentado en algún otro tema. Yo también consulté esto mismo y me hablaron de la incompatibilidad citada.
Entonces hablamos de cambios realizados para los modelos actuales,no? Ya que los del año pasado sí tienen esa función.
Hola Rafflax, yo tengo un T1 con xenón opcional del año 14 y no trae ese asistente de cambio de luces, como ha dicho algún compañero, no es, ni era, compatible con los faros xenón, tampoco llevaba el lane assist, desconozco si se podía pedir como opción..., esto, para los T1, claro, un saludo
Ya se que el post es de este verano, pero veo que había alguna duda al respecto. He de decir que mi T1 Sport de 2012 tiene xenón y DLA. Para que funcione éste último tiene que estar puesto el "botón ruleta" de las luces en "auto", y una vez puesto solo has de dar una vez a la palanca para activar la luz de carretera. A partir de ahí lo hace todo, él solito.
Natxo, pones las luces en "auto" (donde se encienden y apagan solas). Una vez ahí, si empujas el conmutador de los intermitentes hacia delante, (como se cambia a la luz de largo alcance en modo manual), se activa el modo adaptativo y el cambio automático de luces (larga-corta). Todo esto si lo tienes como extra claro.
Hola Peri, como bien dice "auto direccionales", dirigen la luz automáticamente hacia donde quieres dirigir el coche. Si hay una curva a la derecha, las luces se inclinarán automáticamente hacia ese lado, proporcionándote así una mejor iluminación.
En mi caso, modelo Sport, es DLA + Bixenon. Funciona moviendo hacia adelante la palanca de los intermitentes. En lugar de quedarse las largas, aparece una A en el FIS. A partir de aquí, el coche solo decide cuándo usar unas luces, otras, o cambiar la geometría en curvas, etc... sencillamente espectacular ver cómo funciona, apenas aparece un coche en el horizonte y cambia las luces. Saludos.
Hola Gambrinus, el xenón se mueve a partir de cierta velocidad, aunque luego tiene otro sistema con el que alumbra hacia donde giras en parado, incluso sin girar se activa con solo poner el intermitente, más que nada para población. Unos lo llevan en los antinieblas y otros en el mismo foco.
