Radio de giro

Tema en 'Mecánica MK1' iniciado por juliomotard, 14 Nov 2013.

  1. juliomotard

    juliomotard Tiguanero Activo

    Ubicación:
    Valles Oriental
    Motor MK1:
    2.0 TDI 140 CV
    Versión MK1:
    T1 Sport
    Color MK1:
    Blanco Candy/Puro
    Hola buenas, alguien me sabría decir porque el radio de giro es tan amplio, mi hermano tiene un citroën c5 tourer de los nuevos y para entrar en un cambio de sentido en casa de mis padres muy cerrado, el lo hace sin dificultad y a la primera, y yo tengo que hacer maniobras, también tengo una hyundai h1 del trabajo y el mismo giro lo hace a la priemra
     
  2. Amd

    Amd
    Moderador
    Miembro del equipo

    Ubicación:
    Asturias
    Motor MK1:
    2.0 TDI 140 CV
    Versión MK1:
    +Motion 4Motion
    Color MK1:
    Blanco Candy/Puro
    Pues gira bastante bien lo que pasa que depende de los modelos de coche... cada coche tiene su radio de giro, mi otro coche, un Duster, gira más que el Tiguan... pues si pillas un Peugeot ya me dirás lo poco que gira, tuve dos y naaaaa....:D
     
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  3. mundy

    mundy Tiguanero Experto

    Ubicación:
    Santa Fe (Argentina)
    Motor MK1:
    2.0 TSI 210 CV
    Versión MK1:
    +Motion 4Motion Tiptronic
    Color MK1:
    Blanco Candy/Puro
    Hola Julio,coincido con la explicacion de AMD,tambien debes tener en cuenta que la Tiguan tiene un rodado mas alto,pero esto se compensa cuando viajas muy rapido,alli veras que la seguridad de manejo que te brinda la Tiguan,no te la dan otras muchas marcas,mi esposa tiene un cincuechento (fiat 500) y tiene un radio de giro exelente,pero tiene otros defectos cuando viajas cfuerte en ruta se balancea y hace ruidos por todos lados con solo 28.000.-Km-en fin todos tienen defectos y virtudes distintas yo voy por la segunda Tiguan y estoy encantado
     
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  4. Txus

    Txus Tiguanero Experto

    Ubicación:
    Bilbao
    Motor MK1:
    2.0 TDI 140 CV
    Versión MK1:
    Sport 4Motion
    La verdad es que tiene el radio de giro un poco amplio.En mi parcela de garaje que es un poco estrecha antes tenía un Golf V y lo metía de dos maniobras ,pero con el Tiguan tengo que hacer tres, porque no me dá, tiene casi un metro más de radio de giro.
    Saludos
     
  5. Loco

    Loco Tiguanero Experto

    Motor MK1:
    2.0 TDI 140 CV
    Versión MK1:
    Excellence 4Motion DSG
    Color MK1:
    Negro Profundo efecto perla
    Eso yo también lo he notado. Al principio te deja mal en más de una ocasión :D en algún parking por ejemplo que el de atrás piensa que eres un dominguero que no sabes dar curvas
     
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  6. Shire

    Shire
    Moderador
    Miembro del equipo

    Ubicación:
    Barcelona
    Motor MK1:
    2.0 TDI 140 CV
    Versión MK1:
    Country 4Motion DSG
    Color MK1:
    Blanco Candy/Puro
    jaja, el primer paso es reconocerlo, DOMINGUEROOOOO. :D

    Yo para las maniobras que hago no he notado diferencia con mis vehiculos anteriores, no doy la vuelta en medio de la carretera acostumbro a ir a las rotondas. :D

    Y respecto a las maniobras marcha atras, como aparca solo no me preocupan.
     
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  7. juliomotard

    juliomotard Tiguanero Activo

    Ubicación:
    Valles Oriental
    Motor MK1:
    2.0 TDI 140 CV
    Versión MK1:
    T1 Sport
    Color MK1:
    Blanco Candy/Puro
    me consuela saber que no son manías mías, así que paciencia para aparcar.....
     
  8. Loco

    Loco Tiguanero Experto

    Motor MK1:
    2.0 TDI 140 CV
    Versión MK1:
    Excellence 4Motion DSG
    Color MK1:
    Negro Profundo efecto perla
    No son manías, el radio de giro es mayor, aunque shire diga que su seat panda y su mobilette tienen igual :p
     
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  9. Amd

    Amd
    Moderador
    Miembro del equipo

    Ubicación:
    Asturias
    Motor MK1:
    2.0 TDI 140 CV
    Versión MK1:
    +Motion 4Motion
    Color MK1:
    Blanco Candy/Puro
    Se le pilla el truco enseguida, sólo es cuestión de práctica y tiempo para conocer como gira el Tigu...
     
  10. JRPower

    JRPower Tiguanero Experto

    Ubicación:
    San Fernando de Henares
    Motor MK1:
    2.0 TDI 140 CV
    Versión MK1:
    T1 Sport
    Color MK1:
    Blanco Candy/Puro
    En las especificaciones técnicas pone que tiene un diámetro de giro de 12 metros. Un Honda CR-V tiene 11,8 m (pero mide 4.57 de largo) y un Golf tiene 10,9 m.

    A mi ya me pareció un poco amplio el diámetro de giro cuando lo vi la primera vez, pero eso se ve bien en la práctica, que es de lo que os quejáis vosotros.
     
  11. Galapo

    Galapo Tiguanero Habitual

    Ubicación:
    Canarias
    Motor MK1:
    2.0 TDI 140 CV
    Versión MK1:
    T1 Sport
    Color MK1:
    Gris Pimienta metalizado
    el radio de giro de nuestros tiguanes no es precisamente de los mejores ...... eso si, comparado con mi anterior vehiculo, un discovery Td5. yo diría que es aceptable ( pero mejorable ) ..... lo considero un mal menor !!!!!!!
     
  12. Cuadratico

    Cuadratico Tiguanero Habitual

    Ubicación:
    Getafe
    Motor MK1:
    2.0 TDI 177 CV
    Versión MK1:
    Country 4Motion DSG
    Color MK1:
    Blanco Candy/Puro
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  13. Txus

    Txus Tiguanero Experto

    Ubicación:
    Bilbao
    Motor MK1:
    2.0 TDI 140 CV
    Versión MK1:
    Sport 4Motion
    Pues yo como tengo una parcela estrecha al lado de un pilar, antes con el Golf V lo metía de dos maniobras,ahora necesito tres y justito.:(
     
  14. franfran

    franfran Tiguanero Habitual

    Ubicación:
    Valencia
    Motor MK1:
    2.0 TDI 110 CV
    Versión MK1:
    T1
    Color MK1:
    Blanco Candy/Puro
    Si. Yo que también vengo de un Touran lo he notado. El Touran maniibra en ese aspecto mejor
     
  15. benedicto

    benedicto Tiguanero Novato

    Bueno, es verdad que tiene un radio de giro amplio, depende con que tipo de coche se compare, pero mi ducati monster del 97 tiene también muchísimo radio, casí me resulta más cómodo el tiguan, y lo precisas que son ambas direcciones en carretera ...
     
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  16. Loco

    Loco Tiguanero Experto

    Motor MK1:
    2.0 TDI 140 CV
    Versión MK1:
    Excellence 4Motion DSG
    Color MK1:
    Negro Profundo efecto perla
    Foto de la monster con el tigu !!!!! :)
     
  17. franfran

    franfran Tiguanero Habitual

    Ubicación:
    Valencia
    Motor MK1:
    2.0 TDI 110 CV
    Versión MK1:
    T1
    Color MK1:
    Blanco Candy/Puro
    La mia tiene mejor radio que la monster. Y es hiffi. Jeje
     

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  18. franfran

    franfran Tiguanero Habitual

    Ubicación:
    Valencia
    Motor MK1:
    2.0 TDI 110 CV
    Versión MK1:
    T1
    Color MK1:
    Blanco Candy/Puro
    Esta ha llegado muy lejos. Cabo Norte.

    No creo que el Tigu vaya.
     
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  19. JRPower

    JRPower Tiguanero Experto

    Ubicación:
    San Fernando de Henares
    Motor MK1:
    2.0 TDI 140 CV
    Versión MK1:
    T1 Sport
    Color MK1:
    Blanco Candy/Puro
    Enhorabuena franfran, yo tengo una R1150RT y tampoco gira mucho que digamos (solo si tumbas). En el Tiguan creo que va a ser difícil ponerlo en dos ruedas para que gire más (jejeje)
     
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  20. juliomotard

    juliomotard Tiguanero Activo

    Ubicación:
    Valles Oriental
    Motor MK1:
    2.0 TDI 140 CV
    Versión MK1:
    T1 Sport
    Color MK1:
    Blanco Candy/Puro
    ahora que veo que hay moteros, ¿alguien lleva bola para el remolque? yo tengo una cbr 1000 sólo para circuito y la llevo en un remolque y solo tengo bola en el 206 que va el pobre con la lengua fuera, original o una pirata me recomendais, como sera girar con el tiguan y el remolque...., en el 206 llevo una piratilla y ningun problema
     
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