Ahora leyendo el hilo, te quedas un poco mosqueado con eso de las pérdidas de agua del líquido refrigerante, en principio el mío con 23 mil km está visualmente en la posición correcta pero sí es cierto que a veces cuando el día es caluroso y el coche coge mucha temperatura al pararlo, paso por delante del coche y me huele a agua del refrigerador como que se evapora... no sé si a alguien le ha pasado algo similar o son alucinaciones mías por eso estoy un poco mosca con el temita.
si es para rellenar, no pasa nada, mejor G12, pero yo he tenido otros casos y no pasa nada el olor es normal, si no baja el nivel, tranquilo
No solo lo pone en el manual, también lo dice en el mismo bote de expansión! Respecto a que no pasa nada tengo mis dudas... He visto en internet botes de expansión con líquido como fermentado por echar un refrigerante que no correspondía. Esperemos que no te ocurra a ti
Eso mismo me hizo leer el manual[emoji32] , cuando estaba a punto de rellenar vi los dibujos del depósito y mire por si acaso y ya me vino la duda. Creo que compraré el g12
El mío, después de otras dos averías ahora con solo 60000 km tiene rota la bomba del agua! Ella verdad estoy decepcionada con el
La primera (yo no se d mecánica ), relacionada con un filtro de gases, q le cambiaron, ... Sin garantía pues ya pasaban los dos años y 30000 km pero por error d ellos en concesionario se hicieron cargo, la segunda el compresor del aire acondicionado, sin garantía, y ahora esto; el coche hizo tres años en septiembre, y tiene 62000 km
La semana pasada me saltó la alarma de nivel bajo de líquido refrigerante. Miré el nivel y efectivamente estaba ya por debajo del mínimo. Durante la semana pasada y lo que llevamos de ésta, 500 km después, ha vuelto a bajar casi al mismo nivel de la semana pasada, así que miedo me da. Con el coche parado en frío, he visto que no tira por ningún lado, porque no se ha mojado el suelo del garaje. Ahora haré la prueba en caliente a ver que tal, y el Viernes va al taller sí o sí. Lo mejor de todo, me cumplió la garantía en Septiembre. Ya os contaré...
pues ya dirás, pero es una faena, lo siento mucho, a mi se me mantiene sin bajar en exceso, espero a la revisión en 15 días a ver que me dicen..
Por sirve de ayuda, y no para meter duda, os diré que mi Tigu va el próximo domingo 28 a cumplir el añito. Y el líquido del refrigerante está como el primer día. Voy a llegar a los 24.000 km. Pongo foto El aceite, lo mismo como el primer día, entre el max y el mínimo, mas bien tirando al máximo.
Bueno, pues como me temía, la bomba del agua es la que está perdiendo. Hoy han pedido el repuesto y el Lunes me la ponen nueva. Toca soltar la gallina
El coche por lo demás me va perfecto y estoy contentísimo con él, pero con ésto me ha tocado la china. No es nada grave puesto que la pérdida de líquido no es muy grande y la temperatura no se ha ido en ningún momento fuera de lo normal (en estos días siempre llevo en el display el chivato de temperatura del aceite). El presupuesto que me han pasado está en torno a los 200 leuros
