La mía no va muy fina, pero entra sin dificultad. Sin pastillas y sin que se doble. [emoji33][emoji33][emoji33]. No entra como en mis otros coches que tuve, pero va bien.
Va a haber que ponerle dos rombos a este tema!, que algunos somos muy jóvenes para ver ciertas cosas, en fin, cuando me den el coche el miércoles, me la veo ( la varilla), y os digo a que nivel está.....
Si, entra y sale mal, tiene como una mini rosca o un tope y hay que girarla un poco... en teoría es para evitar que se mueva por la presion.... Puf....esto ya no hay quien lo arregle....jajajaja...
Buena varilla si señor! Yo creo que el nivel lo tienes perfecto, a ver si se mantiene, cuando vayas por 10,000 kms échale un vistazo ...
Bueno, pues con 10.400 km decido que os voy a enseñar mi varilla, que creo esta en la media Al borde del máximo. No ha consumido ni un ápice de aceite.
Ahora os enseño la mía.... Casi al máximo, en 47.000 km sólo le añadí como un chupito de aceite.... no gasta naaaaa....
Loco, va a ser que... Por cierto, al parecer la varilla es así y no entra o sale fácil. Es normal esa inserción dificultosa.
Yo acabo de bajar al garaje para vérmela... la varilla digo Y que coñazo, enroscar y desenroscar para el mete-saca, donde estén las varillas de toda la vida... He tenido que retocar en Photoshop para aclarar la imagen, porque no se veía una mierda...
Joer paisano, como se notan las varillas asturianas.[emoji2][emoji2] Va a ser lo que dicen, que los 110 CV no consumen aceite.[emoji1][emoji1] Pero lo que hacia falta es que no consumiesen gasoil. No?.[emoji41] Bueno Molí ya vemos que tienes buena varilla. Jejeje.
a mi me consumió un poco hace unos 5.000 km creo recordar y ya se ha quedado donde la puse, se ve que una vez añadido el lubricante, es dificil que baje el nivel......(de líbid-*)
Mundy, tienes que cambiar los domingos diferentes para que no se acostumbre la varilla a doblarse. Jeje.[emoji1][emoji1][emoji1][emoji1][emoji1]