Jarke - Tiguan Cross 2.0 TDI 110cv Blanco candy 2013

jajajajaja espero no escucharlo nunca, pero me temo que en algun momento la rascadita llegará porque paso justito. A ver si por lo menos rasco un poco por los plasticos que lleva el Cross encima la rueda, que llegado el momento imagino será más economico cambiarlo

 

Si rascas déjalo sin arreglar, así parecerán marcas de guerra...jeje...

 

Sigo teniendo unos problemas para salir del parking cada día.... Además, tanto cuando subo por la rampa con el autohold como si no lo tengo activado me pasa lo mismo. En cuanto llego al punto estrecho de la curva para hacer el "giro peligroso", freno y voy muy despacio para ver que el coche que no rasque ni por un lado ni por otro, pero el coche (en primera) hay momentos que parece que no me haga caso y se queda quieto como acojonao cuando le doy al gas y le cuesta subir. Además no es exagerado, (supongo que será porque el coche todavía está frío y en primera) pero al hacer eso me llega un olor/tufillo a goma que odio. Todo lo demás PERFECTO!!

 

A ver unas fotillos en la calle/carretera...

 

cuentanos porque usas el aotohold para aparcar en tu casa,acaso es muy pronunciada la subida??????en realidad el autohold es para otros usos,pero bueh...cada uno lo usa como desee

 

Pues yo el autohold aun no lo he usado.
Como no sea una pendiente laaaarga y muuuy pronunciada pues no le veo mucha utilidad

 

pues a mi me va genial. cuando voy por ciudad me olvido de pisar el freno en todos los semaforos o cuando estoy parado.
Lo he probado con y sin pero la verdad el problema a parte que es en subida y estrecho, soy yo que todavia voy con miedo al ser el coche tan nuevo y no querer rayarlo, además que tengo que coger bien las medidas todavía. Ahora ya llevo unos días y voy mucho mejor, aunque un poco de olor a goma del pneumatico siempre me llega. Supongo que con el coche tan en frío y en primera será normal, aunque el olor tampoco es exagerado.

 

ya llevo un poco más de 1000 km y sigue siendo una gozada. Cada vez que me subo la sensación es de disfrute total
Por cierto, estoy a raja tabla con los consejos sobre el rodaje:
Hasta que la aguja no me marca que el coche está caliente cambio a pocas revoluciones y suave. Una vez que ya está caliente y cuando se puede, ahora ya empiezo a cambiar en torno a las 3000 rpm, verdad?
El "rodaje" termina a los 2000 km?

Saludos

 

Muy bien, y la costumbre de ir muy suave hasta que la aguja marca que el aceite esta listo para freír huevos mantenla para siempre
Ahora te toca que el coche se mueva hasta las 3,000 rpms y cuando lleves 1,500 kms ya puedes irte a 3,500 y así sucesivamente hasta llegar a las 4,000 donde puedes darlo por terminado

 

Yo a los 2000 km di rodaje por acabado

De todas formas conforme pasan los km el cocge se va soltando.

 

Yo espero uno igual. Gracias por colgar las fotos porque en el concesionario no he podido ver el Cross, y se empeñaban en ofertarme ese únicamente, pese a no realizar Plan Pive

 

Desconozco si será igual lo del autohold de mi otro coche. Estos frenos de mano a mi no me gustan en la práctica, pero si en la estética. Cabe decir que cuando guardo mi otro coche (passat) en el garaje, para desconectar el autohold me quito el cinturón de seguridad ya que mi espacio de giro también es justito y se me bloquea al dejar caer el coche despacio

 

Son cosas distintas shak aunque supongo que ambos actuan sobre el mismo sistema...

 

Jajajajajaja
Yo creo que en la estética frente a un freno de mano convencional, queda mas "fino" por así decirlo, además de darte la posibilidad de aprovechar mas los espacios

 

Es más bonito y más cómodo pero en una situación de emergencia supongo que menos útil ...