Yo por equivocación hace un año, mi antiguo coche (renault Megane). Reposte en una gasolinera económica. Sencillamente el arreglo del motor fue 200€, fumata blanca hasta que el motor me lo limpiaron. Moraleja........
Créeme, si quieres cuidar el motor del coche, lo mejor que puedes hacer es usar gasoil "premium". Lleva suficientes aditivos que ayudan a mantener el motor limpio y a la larga, con lo que pagas de diferencia respecto a un gasoil "low cost", te sale más barato que estar echando aditivos. Echarle todo tipo de aditivos no sirve de nada si por ejemplo llevas el coche siempre a 1.500 rpm. La EGR se queda negra si o si. Ojo.... el gasoil low cost no es de peor calidad ni daña motores ni nada. Simplemente el low cost es tal cual, y el premium lleva aditivos para ayuda a la limieza del motor. Nada mas. Así que en mi caso, la respuesta es que si que uso aditivos, pero incorporado en el propio gasoil.
Yo también como @Kerwin , gasoil del bueno como dice mi papi. Con los precios del Premiun........a la carga.
Pues yo le pongo del barato de Cepsa y creo que otra cosa no va a beber, la diferencia entre el barato y el premium es la cantidad de azufre de uno y otro, el barato lleva más y el caro menos. El azufre lubrica mejor el motor por dentro pero es perjudicial para el medio ambiente. Un saludo.
He seguido haciendo pruebas en distintas "petroleras", sigue siendo el gasóleo de Repsol el más eficiente desde mi punto de vista. Siempre hago algunos kilómetros más que con los otros, seguido de cerca por BP. El otro día me comentaba el chico de la gasolinera que tampoco es bueno echar siempre del Premium, que cuando no hay nada que limpiar puede tender a resecar piezas, lo que podría llevar a que los inyectores fallaran antes... Bueno, a mí cárgame de ese, que llevo casi medio millón de kilómetros sin fallos!
Toyota corolla verso 200.000 kms y el 90% tambien de carrefour aunque ultimamente de Petroprix....0 problemas de NADA Cada uno contamos nuestra experiencias y son mas bien distintas, pero hay ciertas medidas que SIEMPRE deberiamos tener en cuenta independientemente de donde y que repostemos - Nunca apurar el deposito - Nunca repostar mientras descarga el camion cisterna - No apretar la manilla de la manguera a tope....genera mas burbujas - Repostar con cuanto menos calor mejor....menor evaporacion.
El otro día cargué en Carrefour el Diesel Design ese, un poco por las prisas, ya que salía de viaje... y por ahí ponía que son carburantes BP... +1 en confianza despues de haber leído de todo sobre las gasolineras Carrefour. De todas maneras suelo echar en Repsol, ya que en toda la Región de Murcia a los que vivimos en Cartagena nos hacen un dto de 5cts/litro por tener aquí la refinería y no dista mucho de lo que cuestan las más baratas (y marcas blancas/menos premium xD)
por lo que tengo entendido parece ser que al unico gasoil que le echan aditivos es al premium, al normal no le echan a los coches con baja relacion de compresion ( 16.50 ) les viene mejor el premium ( el de mayor indice de cetano ) facilita enormemente la detonacion e ignición a la vez que favorece la mezcla del gasoil con el oxígeno en una relación de compresión tan baja, de ahi que muchos de vosotros hayais notado mejoria con ese tipo de combustible a pesar de que no todos esten muy convencidos pero en la practica funciona y muy bien aparte si leemos las caracteristicas de los diesel ultimate BP parece que lo dicen claro BP Ultimate Diesel | Carburantes Diesel | Carburantes | BP Plus | Carburante | BP Plus | Tarjeta BP Plus España
Y si os digo que para el motor es mejor el "barato"... lleva azufre que lubrica mejor los inyectores.
pues mejor me lo pones... yo llevo casi 200.000kms usando gasoil normal, lowcost, vamos, lo que encuentré por la carretera y el coche va perfecto
las cosas que uno se encuentra en la carretera no todas son malas sleeper no te dejes llevar por el bulo de la abuela
Yo de momento le echo de l caro en repsol y no se si echarle en el Alcampo mi vecino trabaja en el centro comercial y dice que el gasoil que traen es de repsol lo que pasa que a los camiones les tapan las letras de repsol
ahh y se me olvidaba y este tipo de combustibles no contienen Biodiesel ( y por ejemplo el 10E+ de Repsol o el Optima de Cepsa )
