Les quiero comentar lo que me ha pasado con mi tiguan 110cv tdi T1. Como sabran en la provincia de Málaga cayó la de dios con la lluvia. Pues tuve que salir a currar el dia domingo. Mi sopresa un mar de charcos enormes por todos lados, pues era u a prueba para T1... se ha portado bien y paso por unos charcos Super dificil para u coche habitual. Luego de salir de la zona del desastre note u ruido raro... El dichoso ruido es la tapa plástico que cubre el motor o tapa del cárter. Llame a VW asistencia y como esperaba a ver si hacían un diagnóstico insitu... pues no fue asi llego un gruero y no revisó nada y sin mas monto el T1 en la plataforma y me preguntó, a que taller lo llevamos??? Mi cara de sorpresa... y le dije no vas a revisar etc etc... a lo que respondió, yo??? Mojarme??? Pues al verme en esa situación decidi llevarlo al taller de VW Safamotor de marbella. Para mi sorpresa ese taller se inundó y esta cerrado hasta nuevo aviso. Lo que hizo que llevará el tigu al taller de Safamotor en san pedro de Alcántara. Por razones ajenas no pude ir al taller por causas laborales y cuando llamé me dijeron que estaban revisando pero que alrededor de unos 200 euros... y me dije vaya faena... A la tarde me llaman de safamotor para decirme que no cubre daños la garantía y que llame al seguro porque son 850€ pues esta rota toda la pieza del carter mas algo que esta en guarda golpe... mi cara fue de pasmado... Un coche que cuesta lo que cuesta y cuando debe dar la talla unos plásticos burdos se sueltan??? Por dios apaga la luz y vamonos!!! Debo acotar que el mismo recorrido de charcos lo hizo mi mujer en su rav4 toyota pued los dos salimos de casa a la vez... la rav4 esta sucia y entera y la mia sucia y con 850€ de reparación. No se si me equivoco pero un coche de esa calidad no debería dar la talla??? Es decir mejor tener un rav4???? Me siento engañado y defraudado por la marca Creen que la garantia debería cubrir esto? No se pero lo que a mi respecta si... Entiendo que si conduzco de forma temeraria y voy a 180km/h y cojo una curva que esta reglada a 60km, si me doy una torta no culpare a la marca por ese accidente. Pero si el desempeño de la calidad del ensamblaje y resistencia se ve afectada por charcos (que no son ríos ni pantanos) y se desarma el coche.... Que opinan uds????
el ensamblaje y resistencia de un Volkswagen Tiguan esta testado bajo condiciones moderadamente dificiles ni mucho menos esperes que te sobreviva intacto a una inundacion o a una catastrofe climatologica en la que existen aparte de charcos, maderas, troncos, herrajes y piedras de gran tamaño ocultas bajo el agua sucia que no ves..y tu te crees que las sorteas sin problema. esta fue la climatogia de tu incidente, asi mismo se dice que Malaga sufre las peores inundaciones en 25 años El temporal de lluvia deja dos muertos en Andalucía una simple llamada a tu centro de trabajo comentandoles el problema climatologico que te tenias en ese momento y no te hubiera pasado nada estoy seguro al 100% que no te hubieran obligado a salir con coche ( es mas creo que por ley esta asi descrito por el gobierno ). ¿ que hubieras echo si te hubieran tenido que cambiar el motor entero por defecto de fabrica como le paso a la Toyota hace unos años ? los emparedas sinceramente y sin animo de ofenderte..culpar a la marca por este caso en concreto me parece exagerar,,,hubiera sido en otras condiciones un poco mas moderadas ya seria diferente si tienes un buen seguro a todo riesgo no deberias de preocuparte, dale gracias a Dios que no te paso nada ati, Animo !!!
¿Entiendo que tiene daños y rotos en los bajos? Si es así, no es culpa del agua, lo habrás golpeado tú, ¿no?. Yo me he visto al igual que tu obligado a meterlo esta semana por charcos muuuuuuy considerables, donde habían turismos atascados y no puedo decir más que cosas buenas de él.
Para romper la tapa del carter has tenido que golpear los bajos o la misma se te ha enganchado con algo. Mientras no este dañado el carter es una tonteria pero claro las tonterias en estos coches salen caras, para que te hagas una idea la misma pieza completa en un 206 me salia por 250. Siempre tendras la opcion de mirar una por internet y montarsela tu y te saldra mas barato supongo.
Os comento que la VW luego de estudiar el caso ha fallado a mi favor... la rotura se dio por unos conectores de plástico que deberian haber aguantado la cantidad de agua que entra y sale... si hubiese sido un tronco o piedra la rotura tenia que haberse hecho diferente, el plastico no estaba golpeado.
Buenas crack, espero que al final no haya sido ese pastizal. Quiero comentar que no se si os habéis fijado que esas tapas volantes que se ven bajo los coches (muy habitualmente, por cierto), suelen ser VW/SEAT/SKODA... casualidad? Por lo que se ve en los talleres y conces VW son especialistas en olvidar esos dos ultimos tornillos (plásticos creo) que hacen que la mitad de los coches de la marca con X años vayan con esa tapa bamboleándose a 120kmph. Eso de testado bajo condiciones moderadamente difíciles me lo se yo. @Vikt , has pasado por el taller últimamente? Puede ser que hayan dejado algo suelto? Yo he estado 2 o 3 veces en taller y no me olvido de mirar... me da igual si tornillos plásticos o bridas del carrefour... pero esa tapa siempre fija. De hecho tengo que ir ahora a revisión y le falta un tornillo de las cubiertas plásticas del pasa ruedas frontal derecho... Ya te digo que la garantía tengo que exprimirla como sea, que me quedan 7 meses XD
Me alegro de que al final hayan fallado a tu favor y te cubra la garantía. Pero por favor, seamos conscientes de por donde metemos nuestro tiguan, que no es un todo terreno sino un "utilitario alto"
Se que mi tiguan no es un todoterreno, pero vadear un charco es algo que se supone que tendría que hacer mejor que un turismo normal. No es de recibo que por vadear solo del peso del agua se vaya desmontando!!!
Pues si... tienes razón! Ahora mi mujer que tiene una rav4 que pasa por lugares que nu te cuento me saca en cara que tengo una cochecito de juguete... vaya faena aguantar la lata que da jejeje... un abrazo y felices fiestas
Lo que dice el compañero @blete tiene razón, a mi sin ir mas lejos me dejaron de un tornillo en mi protector metalico del carter. No veas el ruido que hacia al sacarlo del conce, tuve que volver a entrarlo inmediatamente. Siempre que lo saco de hacerle el mantenimiento cruzo los dedos pensando si se les habrá olvidado algo por poner o apretar
