Compra neumático antiguos sin estrenar

Tema en 'Llantas, Neumáticos, Frenos y Suspensión MK1' iniciado por Srx, 2 Ene 2017.

  1. Srx

    Srx Tiguanero Activo

    Motor MK1:
    2.0 TDI 110 CV
    Hola.
    Pues mirando precios, vi que por Wallapop venden continental contipremium 2, y dunlop sport 02 del 2010 sin usar. Reciclados. A 50€ cada uno. 215 60 17

    Me preguntaba si este tipo de compras valen la pena.

    Gracias.
     
  2. Jumariju

    Jumariju Tiguanero Experto

    Ubicación:
    Aguilas (Murcia)
    Motor MK1:
    2.0 TDI 110 CV
    Versión MK1:
    T1
    Color MK1:
    Negro Profundo efecto perla
    Uff así de primeras me viene a la cabeza lo primero la fecha de caducidad, del 2010 ..... Mal asunto
    A no ser que sea para llevar de repuesto en el maletero... Para circular a diario creo que no, claro , opinión mia
     
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  3. Srx

    Srx Tiguanero Activo

    Motor MK1:
    2.0 TDI 110 CV
    Vale... Es que leyendo, en algún sitio dicen que la caducidad cuenta una vez montadas, pero me extraña y tampoco me fío mucho.
     
    Última edición por un moderador: 3 Ene 2017
  4. Jumariju

    Jumariju Tiguanero Experto

    Ubicación:
    Aguilas (Murcia)
    Motor MK1:
    2.0 TDI 110 CV
    Versión MK1:
    T1
    Color MK1:
    Negro Profundo efecto perla
    Normalmente son 5 años desde que se montan, o 10 desde que se fabrican.
    Pero ahí es donde viene el problema.
    Si vas a la ITV o te paran los agentes de la ley con un neumático con 7 años...
    Harán lo que crean oportuno.
    Yo he visto tirar para atrás turismos con neumáticos con 6 años a medio uso en la itv
     
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  5. kemadito

    kemadito Tiguanero Activo

    Ubicación:
    Madrid
    Motor MK1:
    2.0 TDI 140 CV
    Versión MK1:
    +Motion 4Motion DSG
    Color MK1:
    Negro Profundo efecto perla
    Pues permite que dude lo que has visto.

    manual de procedimiento de ITV, pág 152 a 155 indica las causas de defectos en nemutacicos, y ninguno de ellos es la fecha de fabricación del neumático

    http://www.f2i2.net/documentos/lsi/STO_Vehiculos/ITV/Manual_ITV_V711-Noviembre_2016.pdf

    Antes de hablar, hagámoslo con datos en la mano y no desinformemos.

    Y si alguna ITV va contra la norma, denuncia al canto
     
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  6. Jumariju

    Jumariju Tiguanero Experto

    Ubicación:
    Aguilas (Murcia)
    Motor MK1:
    2.0 TDI 110 CV
    Versión MK1:
    T1
    Color MK1:
    Negro Profundo efecto perla
    Si podemos aportar datos , todos los que queramos, al final ellos tienen la última palabra.
    Con simple decir que hay indicios de deterioro, es suficiente.
    Y puedes dudarlo si quieres, pero es lo que hay, lo he visto y más de una vez, y seguro que no soy el único.
    Denunciar? Pues si , una opción.
    Merece la pena? Pues depende del estado real del neumatico.
    Las fechas te aseguro que ellos lo interpretan asi.
    Asomate a una ITV con unas ruedas en estado aceptable y con más de 10 años...
    También puede variar el criterio en zonas.
    No está igual una rueda con 6 años en Asturias que en Murcia, eso te lo aseguro
     
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  7. Raulitoooo

    Raulitoooo Tiguanero Experto

    Ubicación:
    Andorra
    Motor MK1:
    2.0 TDI 184 CV
    Versión MK1:
    CityScape
    Color MK1:
    Gris Pimienta metalizado
    A menos que lo necesites urgentemente para salir de un apuro y tengas pensado poner uno nuevo tan pronto te sea posible... Neumático con 5 años o más de vida DIRECTAMENTE A LA BASURA!!!
     
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  8. molievolution

    molievolution
    Moderador
    Miembro del equipo

    Ubicación:
    Caudete (Albacete)
    Motor MK1:
    2.0 TDI 110 CV
    Versión MK1:
    Cross
    Color MK1:
    Blanco Candy/Puro
    No solo hay que comprobar que el dibujo tenga una profundidad legal (más de 1,6 mm).

    Los compuestos del neumático no son eternos, se degradan según pasa el tiempo incluso si no se usan. Aunque pueda parecer un neumático en buen estado puede presentar una degradación a nivel molecular solo por tiempo, y se nota un buen día en forma de susto (en la mejor de las ocasiones).

    Según la ETRTO (European Tyre and Rim Technical Organisation) existe la recomendación genérica de no superar los cinco años de la fecha de fabricación. Pasada esa fecha, conviene que un especialista compruebe el estado del neumático. Dependiendo de las condiciones de uso y conservación, ese plazo puede ser inferior, o algo superior. Por ejemplo, un neumático de 2009 se puede usar hoy si nunca se ha montado y se ha conservado correctamente.

    Eso sí, los fabricantes recomiendan no superar los 10 años en ningún caso, ya que hablaremos a buen seguro de neumático cristalizado, o en el argot popular, ruedas de corcho. Las propiedades del compuesto habrían perdido casi toda su efectividad, y se notará mucho más en mojado que en seco.

    La relación Riesgo/Precio puede preocupar más o menos según el uso que le demos al vehículo, eso también hay que valorarlo. Comencemos pues por saber la fecha de fabricación de esos neumáticos que has visto (el vendedor, en ese caso, debería haber informado en el propio anuncio, se me ocurre).

    El consejo de @Raulitoooo me parece muy correcto, si los vas a usar por tu localidad o siempre en trayectos cortos o son para pasar un tiempo corto con ellos mientras encuentras algo mejor... podría valorarse su montaje, pero para un uso "normal" yo no los montaría.
     
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  9. Srx

    Srx Tiguanero Activo

    Motor MK1:
    2.0 TDI 110 CV
    Yo creia que todos los productos recortan su tiempo de caducidad para un mayor consumo. 5 años sin montarlas, sospechaba que si se testearan estarían bien. Aunque hay marcas que ni nuevas están bien... No puedo gastar más de 200€ en los neumáticos y por lo que se dice es mejor unos de menos tiempo de fabricación y más gastados...
     
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  10. mundy

    mundy Tiguanero Experto

    Ubicación:
    Santa Fe (Argentina)
    Motor MK1:
    2.0 TSI 210 CV
    Versión MK1:
    +Motion 4Motion Tiptronic
    Color MK1:
    Blanco Candy/Puro
    En la ITV de Argentina,los neumaticos no pueden pasar(en ningun caso) de 5 años de fabricacion( sin importar cuando de montaron),ademas deben tener una profundidad minima en los surcos de 1,6 mm.-ese es el m otivo por el cuasl yo desistiria de la compra aun sabiendo que los usaras en España y no aqui
     
  11. Raulitoooo

    Raulitoooo Tiguanero Experto

    Ubicación:
    Andorra
    Motor MK1:
    2.0 TDI 184 CV
    Versión MK1:
    CityScape
    Color MK1:
    Gris Pimienta metalizado
    Puede que te interese.... http://www.neumaticos-online.es/cgi...rsmFahrzeugart=ALL&suchen=Buscar+neum%E1ticos
     
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  12. fsalmeron10

    fsalmeron10 Tiguanero Activo

    Ubicación:
    Albacete
    Motor MK2:
    2.0 TDI 190 CV 4Motion DSG7
    Versión MK2:
    Sport
    Color MK2:
    Blanco Puro
    En mi opinión no merece la pena además de ser muy peligroso. La caducidad también viene determinada por el año de fabricación, perdiendo todas sus cualidades, tanto por uso o por tiempo de fabricación.
     
  13. Sleeper

    Sleeper Tiguanero Experto

    Motor MK1:
    2.0 TDI 140 CV
    Versión MK1:
    Advance
    Color MK1:
    Blanco Candy/Puro
    Yo compraría aunque fuesen unos "de segunda marca" pero nuevos... como me enseñaron un dia:

    * El dinero del pobre va a la tienda dos veces
    * El pobre tiene que comprar "bueno", si no irá a la tienda dos veces
     
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  14. Raulitoooo

    Raulitoooo Tiguanero Experto

    Ubicación:
    Andorra
    Motor MK1:
    2.0 TDI 184 CV
    Versión MK1:
    CityScape
    Color MK1:
    Gris Pimienta metalizado
    Buena!!
     
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