Pues sinceramente, con este mal uso deslumbrarás a los que vengan de frente. Además, se te puede multar por el mal uso. Todo ello dicho con cariño.
"tonto del todo no soy", cuando viene gente de frente las quito... por eso llevo no se cuantos posts en "vagcom" intantando descubrir el coding de nieblas solidarios a las largas... a más a más, ya te digo que de noche por AUTOPISTA no deslumbran, al ir tan bajas la mediana las tapa. Pero eso lo uso en viajes de noche, sobre las 4-5 de la mañana que ya te digo que poca gente hay por la carretera
Mi Tiguan, detrás, sólo enciende una luz roja antiniebla, la izquierda. A los que tenéis un sport con el mismo grupo óptico ¿os ocurre lo mismo?
en este país da igual lo que es más seguro, funciona mejor, es más útil, indicado, o adecuado a un reglamento común para todos lo que importa de verdad es lo que supuestamente tiene que molar el coche a los demás que nos ven desde fuera, como si nos fueran haciendo fotos por donde vamos pasando
En mi caso, el 99% de las veces las uso para el coerning y para mí gusto, me ayuda más el día a día una luz blanca que una amarilla(en mi zona he visto niebla 2 veces en 10 años jeje). De todas formas cuando hay mucha niebla por muchas luces que lleves encendidas.....Es mi opinión
Aliexpres solo que tener cuenta que algunos ponen que sin errores. Po fue una sorpresa y tendría que pedir la resistencia. Esta semana debería llegar y lo cuento si va sin marcar errores. La foto que puse esta con la bombilla sin resistencia.
Es muy fácil levantar coche por delante y desmontar cubrecarter, y se llega sin ningún problema por dos lados. Cuando me llegue la resistencia los cuento si sale error
Hola no disparate ningúno sólo que no quiso sacar antinieblas pará no romper ninguna de los ganchos. Donces para mi erá más fácil quitar como mucho 8 tornillos y alavés que tuve él cubrecarter fuera ver que tiene escondido abajo.
Uf, de esta manera para mi es mas complicado, pensaba que era sacar los antiniebla por delante o como mucho por la parte de cubrerueda( habia unas fotos en el foro, pero era un MK1), bueno a ver si puedes hacer alguna fotillo del desmontaje así veremos este sistema que cuentas, siempre se aprende algo aquí.
Cuando me llegue las resistencia tengo que ponerla y lo hago las fotos. Sí alguien lo sabe como sacar las antinieblas de Mk2 puede echar una mano. Gracias.
Para que sirva de referencia, si se montan luces led donde van bombillas halogenas en coches con detección de luz fundida siempre con resistencia. Sin resistencia cuando sea para sustituir otra de led o coches que no lleven el detector.
mira que os gusta meteros en líos yo cuando voy conduciendo lo que quiero es que las antinieblas funcionen bien, y si han puesto esas será por algo, vamos digo yo en lo que menos pienso es en alguien que me vea desde fuera y pueda pensar "qué mal queda que las antinieblas de ese coche no sean led", amos no me jodais
